Elektrische metingen na installatie en tijdens het gebruik van liften

Voor de inbedrijfstelling, na reparatie en periodiek onder bedrijfsomstandigheden, wordt de staat van isolatie en aarding van elektrische netwerken en apparatuur gecontroleerd op de liften. Het volume, de tijd en de normen van elektrische metingen worden bepaald door de «Regels voor de installatie van elektrische installaties» (PUE), «Regels voor de technische werking van elektrische consumenteninstallaties» (PTEEP), «Veiligheidsregels voor de werking van elektrische consumenteninstallaties» installaties» Installaties « (PTB) en fabricage-instructies.

Bij de productie van acceptatietesten van elektrische apparatuur is het noodzakelijk om zich te laten leiden door PUE. Preventieve en andere operationele tests worden uitgevoerd in overeenstemming met de eisen van PTEEP en PTB en productie-instructies.

Elektrisch werk aan liften bestaat uit de volgende handelingen: het controleren van de staat van de isolatie in alle secties van het bedradingsschema van de lift, het controleren van de impedantie van de "fase - nul" lus van de liften, het meten van de weerstand van het aardingsapparaat, het controleren van de aanwezigheid van een circuit tussen de aardelektroden, de geaarde neutrale draad en de geaarde elementen, waarbij de beschermende aarding van het netwerk wordt gecontroleerd om de betrouwbaarheid en juistheid van het ontwerp te bepalen.

Metingen van isolatieweerstand en testen van aardingsapparaten voorkomen onderbrekingen in de continue toevoer van elektriciteit naar liften, afwijkingen van de gespecificeerde werkingsmodus en zorgen voor veilige werkomstandigheden.

Voor elk type elektrotechnische werkzaamheden worden protocollen opgesteld. De meting van de isolatieweerstand van de elektrische circuits, de keuring van de beschermende aardingsinrichtingen van de liften moeten worden uitgevoerd door minimaal twee personen die een kwalificatiegroep voor veiligheidsmaatregelen hebben van minimaal III, en de isolatietesten met verhoogde spanning worden uitgevoerd door teams van minimaal twee personen, waarvan de seniorengroep (werkproducent) minimaal een kwalificatiegroep IV moet hebben en de rest minimaal III.

Meting van de isolatieweerstand van elektrische apparatuur en liftnetwerken

De isolatie wordt voortdurend vernietigd onder invloed van de omgeving, mechanische belastingen, vocht, stof, temperatuur en andere factoren.Om de vernietiging van de isolatie te voorkomen en daarmee het gevaar van elektrische schokken voor mensen, om struikelen of schade aan de installatie te voorkomen - het belangrijkste doel van het meten van de isolatieweerstand van elektrische circuits en liftapparatuur.

De isolatie wordt getest op nieuw gebouwde en verbouwde liften, tijdens grote reparaties en minimaal één keer per jaar onder operationele omstandigheden. Isolatie van wikkelingen van elektromotoren, elektrische apparatuur en alle secties van het liftcircuit wordt getest.

Er worden twee methoden gebruikt om de isolatie van elektrische liftapparatuur te testen: isolatieweerstandsmeting en verhoogde spanningsisolatietest. De eerste methode wordt gebruikt voor alle controles, de tweede - in gevallen waarin de isolatieweerstand van het geteste gedeelte lager is dan de waarde die door de normen wordt geboden.

Isolatieweerstand wordt gemeten met een draagbare magneto-elektrische megohmmeter M-1101 met een bedrijfsspanning van 500 en 1000 V. Het is handig om isolatie met verhoogde spanning van liften te testen met een megohmmeter MS-05 voor 2500 V.

Elke elektrische weerstand, inclusief isolatieweerstand, wordt gemeten in ohm (megohm).Voor elektromotoren in koude toestand moet de isolatieweerstand van de wikkelingen minimaal 1 MΩ zijn bij temperaturen boven + 60 ° C - minimaal 0,5 MΩ . De isolatieweerstand van elektrische apparatuur en bedrading moet minimaal 0,5 MΩ zijn en de isolatieweerstand van het regelcircuit moet minimaal 1 MΩ zijn. Isolatieweerstand is een van de belangrijkste indicatoren van de technische staat van de lift en de veiligheid ervan.Periodieke inspectie van de isolatie, monitoring van de werking ervan zijn verplicht. Zonder controle van de staat van de isolatie kan de lift niet in gebruik worden genomen.

Een techniek om de isolatieweerstand van liften te meten

Voordat de meting van de isolatieweerstand van de elektrische apparatuur van de lift wordt gestart, wordt de installatie bij de ingang uitgeschakeld en worden borden geplaatst, in overeenstemming met de vereisten van de veiligheidsregels, de afwezigheid van spanning en ontlading van capacitieve stromen naar de grond worden gecontroleerd. Ze controleren ook de megohmmeter en de draden ernaartoe.

De geleiders moeten flexibel zijn, met een doorsnede van 1,5 - 2 mm2 met een isolatieweerstand van minimaal 100 megaohm. Om de megohmmeter te controleren, wordt één draad in de "aarde" -klem bevestigd, de tweede - in de "lijn" -klem, hun uiteinden zijn kortgesloten en de hendel van het apparaat wordt gedraaid. In dit geval moet de pijl naar nul gaan. Met de uiteinden van de draden open, zou de naald op de megger "Infinity" moeten lezen.

Bij het werken met een megohmmeter wordt het apparaat horizontaal gemonteerd. Bij het meten is de snelheid van de meggerhandgreep ongeveer 120 rpm.Om de exacte waarde van de isolatieweerstand vast te stellen, worden de metingen van het apparaat 1 minuut na het aanleggen van de spanning gedaan, wanneer de naald van het apparaat een stabiele positie inneemt.

De isolatie van de statorwikkelingen van elektromotoren, magnetische remspoelen, voeding en verlichtingscircuits wordt gecontroleerd tussen fasen en ten opzichte van "massa" (lichaam). De isolatie van de stuurcircuits en de rotor van de elektromotor wordt geaard.

Meet op de transformator de isolatieweerstand van elke wikkeling naar aarde en tussen de primaire en secundaire wikkelingen. Bij het controleren van de isolatie van de wikkelingen van een laagspanningstransformator wordt de primaire wikkeling gemeten tegen "aarde" en tussen de primaire en secundaire wikkelingen. In het laatste geval is het noodzakelijk om de laagspanningswikkeling los te koppelen van de aarde.

Bij het meten van isolatieweerstand in stroomcircuits moeten elektrische ontvangers, maar ook apparaten, gereedschappen, etc. worden uitgeschakeld. Bij het meten van de isolatieweerstand in verlichtingscircuits moeten de lampen worden ontwikkeld en moeten de contacten, schakelaars en groepsschermen worden aangesloten. De isolatieweerstand van de stuurcircuits wordt gemeten met alle aangesloten apparaten.

In alle gevallen wordt de isolatieweerstand gemeten met verwijderde zekeringen. Individuele inspectie wordt uitgevoerd ongeacht het aantal en de lengte van de draden in elke sectie.

Voorbeeldlijst van gebieden voor het testen van de isolatieweerstand van een lift

1. Gedeelte van het invoerapparaat dat de lift naar de machine voert (zekeringen).

2. Doorsnede van stroomonderbreker (zekeringen) tot eindschakelaar.

3. Doorsnede van eindschakelaar tot schakelaarpaneel.

4. Doorsnede van schakelaarpaneel naar lijnschakelaar.

5. Doorsnede van de lineaire schakelaar tot de elektromotor.

6. Leid naar elektromagnetische rem.

7. Seleniumgelijkrichter.

8. Motorwikkelingen.

9. Elektromagnetische remspoel.

10. Transformatorwikkelingen van het hulpstuk.

11. Het gedeelte van de zekeringen tot het magnetische circuit in de cabine.

12. Opwikkelen van de magnetische tak.

13. Zekeringsectie naar transformator 380/220 V.

14.Transformatorwikkelingen 380/220 V.

15. Doorsnede van zekeringen naar transformator 380/24 V, 220/24/36 V.

16. Transformatorwikkeling 380/24 V, 220/24/36 V.

17. Doorsnede van het schakelaarpaneel naar de transformator 380/220 V die de elektromotor van het deurmechanisme voedt (bij een voedingsspanning van 380 V).

18. De windingen van de 380/220 V transformator die de elektromotor van het deurmechanisme voedt.

19. Van een 380/220 V transformator naar een automaat inclusief de elektromotor van het deurmechanisme.

20. Van de machine tot de elektromotor van het deurmechanisme.

21. Wikkelingen van de stator van de elektromotor van het deurmechanisme.

22. Signaal- en verlichtingscircuits (metingen ten opzichte van aarde).

23. Contactleiding (stuurcircuit).

24. Motorrotorwikkeling.

25. Doorsnede van de rotor van de elektromotor tot aan de startweerstand.

26. Startweerstand.

27. Doorsnede tussen stuur-, verlichtings- en signaleringscircuits.

Metingen met een megohmmeter moeten worden uitgevoerd door twee werknemers (de ene draait aan de hendel van de megger en leest de meetwaarden op de schaal, en de andere verbindt de draden op betrouwbare wijze met klemmen met het te testen circuit). Bij netspanning van 60 tot 380 V wordt de isolatieweerstand gemeten met een 1000 V-megometer, bij netspanning tot 60 V - met een 500 V-megometer.

Bij het meten van de isolatieweerstand naar aarde, moet de draad van de aardingsklem worden aangesloten op de aardingslus (neutrale draad) of de behuizing van de te testen apparatuur, en de draad van de terminallijn naar zijn fase of wikkeling.Bij het meten van de isolatieweerstand tussen de fasen (wikkelingen) worden beide draden van het apparaat verbonden met de stroomvoerende draden van de geteste fasen (wikkelingen).

Megohmmeters van het type M-1101 hebben een derde klem ("Scherm"), die wordt gebruikt om de invloed van oppervlaktelekstromen op het resultaat van de isolatieweerstandsmeting uit te sluiten. Het wordt gebruikt in gevallen waarin het oppervlak van het te meten geïsoleerde gebied sterk nat is. In dit geval wordt de draad van de "Scherm" -beugel aangesloten op de kabelmantel, op het motorhuis, enz.

De aansluitschema's van een megohmmeter bij het controleren van de isolatieweerstand naar "aarde", tussen fasen met uitsluiting van oppervlaktelekkages, worden getoond in Fig. 1.

Rijst. 1. Schema's voor het meten van de isolatieweerstand met een megohmmeter: a — naar de grond, b — tussen de fasen, c — naar de grond met uitsluiting van oppervlaktelekken

Bij het testen van isolatie met verhoogde spanning, moet deze worden toegepast gedurende 1 min. Er wordt van uitgegaan dat het gedeelte van het circuit of de wikkeling van de elektrische ontvanger de diëlektrische sterktetest heeft doorstaan ​​en mag worden toegestaan ​​voor verder werk als er tijdens de test geen storing is opgetreden.

Het aansluitschema van de MS-0.5 megometer tijdens de productie van isolatietesten met verhoogde spanning wordt getoond in Fig. 2.

Rijst. 2. Regelingen voor het testen van isolatie met verhoogde spanning met een megohmmeter MS -0,5: a - naar de grond, b - naar de grond, met uitzondering van oppervlaktelekken, c - tussen de fasen.

Een algemene conclusie over de staat van de isolatie van de elektrische apparatuur en liftcircuits wordt gegeven op basis van de meetgegevens voor elke sectie en extern onderzoek van de gehele installatie.

Grondtesten van liften

Alle metalen delen van de lift die onder spanning kunnen staan ​​als gevolg van isolatieschade, moeten betrouwbaar geaard zijn. Meet onder bedrijfsomstandigheden minstens één keer per jaar de weerstand van het aardingsapparaat en controleer de aanwezigheid van een circuit tussen de aardgeleiders (geaarde neutrale draad) en de geaarde elementen van de apparatuur (controle van de tijdelijke weerstand in de contacten) en minstens eens in de 5 jaar de impedantie van de lus «phase-zero».

Inspectie van aardingsapparaten is noodzakelijk om de mogelijkheid van elektrische schokken voor mensen uit te sluiten. Beschermende aarding in installaties met een geïsoleerde nulleider vermindert de aanraakspanning die optreedt op elektrische apparatuurdozen in het geval van een isolatiefout tot veilig onder 40 V.

De weerstand van de tijdelijke contacten wordt gemeten met een ohmmeter M-372 met een schaal van 0-50 ohm. De weerstand van het aardingsapparaat van de lift is het handigst om te produceren met een aardingsmeter van het type M- 416. De weerstand van de beschermende aarding mag niet hoger zijn dan 4 ohm.

Een aardingsapparaat is een combinatie van een aardelektrode en aardgeleiders. Aardingsschakelaars zijn metalen geleiders of een groep geleiders die in direct contact staan ​​met de grond. Aardingsdraden zijn metalen draden die de geaarde delen van de elektrische installatie verbinden met de aardelektrode.Een tijdelijk contact met een weerstand van niet meer dan 0,05 ohm wordt als bevredigend beschouwd.

Samen met het controleren met gereedschap is noodzakelijk visuele inspectie aardingsbedrading om de juistheid van het ontwerp te bepalen. Blanke koperen aardingsgeleiders met open plaatsing moeten een doorsnede hebben van minimaal 4 mm2, geïsoleerde koperen geleiders die worden gebruikt voor aarding - minimaal 1,5 mm2.

Aluminium aardgeleiders moeten een doorsnede hebben van respectievelijk b en 2,5 mm2. Staal staaldraden met een rond profiel moeten een diameter hebben van minimaal 5 mm, en op een rechthoekig profiel - een twist van minimaal 24 mm2 met een dikte van minimaal 3 mm.

De aardedraad van draagbare (mobiele) elektrische ontvangers is een afzonderlijke kern in een gemeenschappelijke mantel met fasedraden van dezelfde doorsnede, maar niet minder dan 1,5 mm2. De draad moet zacht flexibel zijn.

Aardingsgeleiders zijn met elkaar verbonden door lassen en met de te aarden apparatuur door lassen of bouten.

Het wordt aanbevolen om aardingsapparaten achtereenvolgens te testen tijdens periodes van maximale uitdroging en bevriezing van de grond. Metingen zijn niet toegestaan ​​bij nat weer.