Aansluitschema's van een magnetische starter voor het aansturen van een asynchrone elektromotor

Magnetische schakelaar is de eenvoudigste set apparaten voor afstandsbediening van elektromotoren en naast de schakelaar zelf is er vaak een knopstation en beveiligingsapparatuur.

Aansluitschema van een onomkeerbare magnetische starter

In afb. 1, a, b tonen respectievelijk de installatie- en bedradingsschema's van een onomkeerbare magnetische starter voor het aansturen van een asynchrone elektromotor met kooiankerrotor. Op het schakelschema zijn de grenzen van een apparaat aangegeven met een stippellijn. Het is handig voor hardware-installatie en probleemoplossing. Deze kaarten zijn moeilijk te lezen omdat ze veel kruisende lijnen bevatten.

Rijst. 1. Schakelschema voor het inschakelen van een onomkeerbare magnetische starter: a — schakelschema voor het inschakelen van de starter, schakelschema voor het inschakelen van de starter

In het schematische diagram hebben alle elementen van een magnetische starter dezelfde alfanumerieke aanduidingen.Dit maakt het mogelijk om de conventionele afbeeldingen van de contactorspoel en de contacten los te koppelen, waardoor de grootste eenvoud en duidelijkheid van het circuit wordt bereikt.

Een omkeerbare magnetische starter heeft een KM-magneetschakelaar met drie hoofdsluitcontacten (L1 — C1, L2 — C2, L3 — C3) en één hulpsluitcontact (3-5).

De hoofdcircuits waar de motorstroom doorheen vloeit, worden meestal weergegeven met vetgedrukte lijnen, en de voedingscircuits (of stuurcircuit) van de startspoel met de hoogste stroom worden weergegeven met dunne lijnen.

Het werkingsprincipe van het circuit voor opname van een onomkeerbare magnetische starter

Om de elektromotor M aan te zetten, moet u kort op de «Start»-knop SB2 drukken. In dit geval zal er een stroom door het spoelcircuit van de magnetische starter lopen, het anker zal naar de kern worden getrokken. Hierdoor worden de hoofdcontacten in het motorstroomcircuit gesloten. Tegelijkertijd wordt het hulpcontact 3 - 5 gesloten, waardoor een parallel voedingscircuit naar de spoel van de magnetische starter ontstaat.

Als de «Start»-knop nu wordt losgelaten, wordt de spoel van de magnetische starter ingeschakeld via een eigen hulpcontact. Dit wordt een zelfsluitende ketting genoemd. Het biedt de zogenaamde nulmotorbeveiliging. Als tijdens de werking van de elektromotor de spanning in het netwerk verdwijnt of aanzienlijk daalt (meestal met meer dan 40% van de nominale waarde), wordt de magnetische starter uitgeschakeld en wordt het hulpcontact geopend.

Nadat de spanning is hersteld, drukt u nogmaals op de «Start»-knop om de elektromotor in te schakelen. Nulbeveiliging voorkomt het onverwacht spontaan starten van de elektromotor, wat tot een ongeval zou kunnen leiden.

Handmatige besturingsapparaten (messchakelaars, eindschakelaars) hebben geen nulbeveiliging, daarom worden besturingssystemen die magnetische starters gebruiken vaak gebruikt in besturingssystemen voor machineaandrijvingen.

Om de elektromotor uit te schakelen, drukt u gewoon op de "Stop"-knop SB1. Hierdoor wordt het zelfvoedingscircuit geopend en breekt de magnetische startspoel.

Bedradingsschema van een omkeerbare magnetische starter

In het geval dat het nodig is om twee draairichtingen van de elektromotor te gebruiken, wordt een omkeerbare magnetische starter gebruikt, waarvan het schematische diagram wordt getoond in Fig. 2, een.

Rijst. 2. Schema's voor het inschakelen van een omkeerbare magnetische starter

Het werkingsprincipe van de schakelcircuits van een omkeerbare magnetische starter

Om de draairichting van een inductiemotor te veranderen, is het noodzakelijk om de volgorde van faserotatie van de statorwikkeling te wijzigen.

In een omkeerbare magnetische starter worden twee schakelaars gebruikt: KM1 en KM2. Uit het diagram blijkt dat als beide schakelaars per ongeluk tegelijkertijd worden ingeschakeld, er een kortsluiting zal optreden in het hoofdcircuit. Om dit uit te sluiten is de schakeling voorzien van een interlock.

Als na het indrukken van de SB3 «Vooruit»-knop om de KM1-magneetschakelaar in te schakelen, op de SB2 «Terug»-knop wordt gedrukt, zal het open contact van deze knop de spoel van de KM1-magneetschakelaar uitschakelen en zal het sluitcontact de spoel van de KM2-schakelaar. De motor zal achteruit draaien.

Het elektrisch schema van het stuurcircuit van de omkeerstarter met blokkering van hulpverbreekcontacten wordt getoond in Fig. 2, geb.

In dit circuit zorgt het inschakelen van een van de schakelaars, bijvoorbeeld KM1, ervoor dat het spoelvoedingscircuit van de andere schakelaar KM2 wordt geopend. Om achteruit te rijden, moet u eerst op de «Stop»-knop SB1 drukken en de schakelaar KM1 uitschakelen. Voor een betrouwbare werking van het circuit is het noodzakelijk dat de hoofdcontacten van de schakelaar KM1 openen voordat de hulpopeningscontacten in het circuit van de schakelaar KM2 worden gesloten. Dit wordt bereikt door de positie van de hulpcontacten op de juiste manier af te stellen in de richting van het anker.

Bij serie magneetstarters wordt vaak gebruik gemaakt van dubbele blokkering volgens bovenstaande principes. Bovendien kunnen omkeerbare magnetische starters een mechanische vergrendeling hebben met een tuimelhendel die voorkomt dat de solenoïdes van de contactor gelijktijdig werken. In dit geval moeten beide magneetschakelaars gemeenschappelijk worden geïnstalleerd.