Tien regels voor het opstellen van elektrische schema's

Doel van elektrische circuits

Een schakelschema is een uitgebreid schakelschema. Dit is het hoofdschema van het elektrische uitrustingsproject van het productiemechanisme en geeft een overzicht van de elektrische uitrusting van dit mechanisme, weerspiegelt de werking van het automatische besturingssysteem van het mechanisme, dient als bron voor het opstellen van verbindings- en verbindingsschema's, het ontwikkelen van structurele eenheden en het maken van een lijst met items.

Volgens het schematische diagram wordt de juistheid van elektrische aansluitingen gecontroleerd tijdens de installatie en inbedrijfstelling van elektrische apparatuur. De nauwkeurigheid van het productiemechanisme, de prestaties en bedrijfszekerheid zijn afhankelijk van de kwaliteit van de ontwikkeling van het concept.

Tien regels voor het opstellen van elektrische schema's

1.Het opstellen van een basisschema van het productiemechanisme wordt uitgevoerd op basis van de vereisten van de technische specificatie... Tijdens het opstellen van een schematisch diagram, de typen, versies en technische gegevens van elektromotoren, elektromagneten, limiet schakelaars, magneetschakelaars, relais, enz. worden ook gespecificeerd.

Bedenk dat in het schematische diagram alle elementen van elk elektrisch apparaat, apparaat of apparaat afzonderlijk worden weergegeven en op verschillende plaatsen zijn geplaatst om het diagram gemakkelijk te kunnen lezen, afhankelijk van de uitgevoerde functies. Alle elementen van hetzelfde apparaat, machine, apparaat, enz. worden geleverd met dezelfde alfanumerieke aanduiding, bijvoorbeeld: KM1 - eerstelijnsschakelaar, KT - tijdrelais, enz.

2. Het elektrische schema toont alle elektrische verbindingen tussen de elektrische componenten van het fabricagemechanisme dat erin is opgenomen. In schematische diagrammen worden stroomcircuits meestal aan de linkerkant geplaatst en weergegeven met dikke lijnen, en regelcircuits aan de rechterkant en getekend met dunne lijnen.

Het schematische diagram is ontworpen met behulp van bestaande typische assemblages en circuits voor automatische besturing van elektrische draden (bijvoorbeeld magnetische controllercircuits en beschermende panelen - voor kranen, circuits van assemblages voor overgang van inbedrijfstellingsmodus naar automatisch met behulp van afzonderlijke knoppen voor besturing of modusschakelaar - voor metaalsnijmachines, enz.).).

3.Relaiscontactcircuits moeten worden gemaakt rekening houdend met de minimale belasting van relaiscontacten, schakelaars, bewegingsschakelaars, enz., met behulp van versterkers om het vermogen dat ze schakelen te verminderen: elektromagnetische, halfgeleiderversterkers, enz.

4. Om de betrouwbaarheid van het circuit te vergroten, moet u de eenvoudigste optie kiezen met het minste aantal bedieningselementen, apparaten en contacten. Hiervoor moeten bijvoorbeeld algemene beveiligingsinrichtingen worden gebruikt voor elektromotoren die niet gelijktijdig werken, evenals voor het besturen van hulpaandrijvingen vanaf de hoofdaandrijfinrichtingen als deze gelijktijdig werken.

5. Besturingscircuits in complexe circuits moeten op het netwerk worden aangesloten via een transformator die de spanning verlaagt tot 110 V. Dit elimineert de elektrische verbinding van de stroomcircuits met de besturingscircuits en elimineert de mogelijkheid van valse alarmen van relaiscontactapparaten in het geval van aardfouten in de circuits van hun spoelen Relatief eenvoudige elektrische stuurcircuits kunnen direct op het net worden aangesloten.

6. De spanningstoevoer naar de stroomcircuits en regelcircuits moet plaatsvinden door middel van een ingangspakketschakelaar of stroomonderbreker. Bij gebruik van alleen gelijkstroommotoren op werktuigmachines of andere machines, moet ook gelijkstroomapparatuur in het regelcircuit worden gebruikt.

7. Het wordt aanbevolen om, indien mogelijk, verschillende contacten van hetzelfde elektromagnetische apparaat (magneetschakelaar, relais, commandocontroller, eindschakelaar, enz.) aan te sluiten op dezelfde pool of fase van het netwerk.Dit zorgt voor een betrouwbaardere werking van de apparaten (er is geen kans op schade en kortsluiting op het oppervlak van de isolatie tussen de contacten). Uit deze regel volgt dat één uitgang van de wikkeling van alle elektrische apparaten, indien mogelijk, moet worden aangesloten op één pool van het stuurcircuit.

8. Om een ​​betrouwbare werking van elektrische apparatuur te waarborgen, moeten elektrische beschermings- en blokkeringsvoorzieningen aanwezig zijn. Elektrische auto's en de apparaten zijn beveiligd tegen mogelijke kortsluiting. en onaanvaardbare overbelastingen. In de besturingscircuits van elektrische aandrijvingen van metaalbewerkingsmachines, hamers, persen, brugkranen is nulbeveiliging vereist om de mogelijkheid van zelfstart van elektromotoren te elimineren wanneer de voedingsspanning wordt verwijderd en vervolgens wordt toegepast.

Het elektrische circuit moet zo zijn ontworpen dat wanneer de zekeringen zijn doorgebrand, de spoelcircuits zijn verbroken, de contacten zijn gelast en er geen noodmodi zijn voor de werking van de elektrische aandrijving. Bovendien moeten de besturingscircuits blokkeerverbindingen hebben om noodmodi te voorkomen in geval van verkeerde acties van de operator, evenals om de gespecificeerde volgorde van bewerkingen te waarborgen.

9. In complexe besturingsschema's is het noodzakelijk om te voorzien in alarmen en elektrische meetapparatuur waarmee de bediener (bestuurder, kraanmachinist) de bedrijfsmodus van de elektrische aandrijvingen kan bewaken. Signaallampen worden meestal ingeschakeld met een verlaagde spanning: 6, 12, 24 of 48 V.

10.Voor gemakkelijker werken en correcte installatie van elektrische apparatuur, zijn de beugels van alle elementen van elektrische apparaten, elektrische machines (hoofdcontacten, hulpcontacten, spoelen, wikkelingen, enz.) En draden gemarkeerd op de schema's.

Secties (klemmen van circuitelementen en verbindingsdraden) van DC-circuits met positieve polariteit zijn gemarkeerd met oneven nummers en negatieve polariteit met even nummers. AC-besturingscircuits zijn op dezelfde manier gemarkeerd, dat wil zeggen dat alle klemmen en draden die op de ene fase zijn aangesloten, zijn gemarkeerd met oneven nummers en de andere fase met even nummers.

Gemeenschappelijke aansluitpunten van meerdere elementen in het diagram hebben hetzelfde nummer. Nadat het circuit door de spoel, het contact, de waarschuwingslamp, de weerstand enz. is gegaan, verandert het nummer. Om bepaalde circuittypen te benadrukken, wordt er geïndexeerd zodat de besturingscircuits worden genummerd van 1 tot 99, signaalcircuits 101 tot 191, enzovoort.