Aanpassing en reparatie van magnetische versterkers
Een magnetische versterker is een elektrisch apparaat dat gecontroleerde inductieve weerstand gebruikt om een ingangssignaal te versterken.
Het inbedrijfstellingsprogramma voor magnetische versterkers is gevarieerd en hangt af van de vereisten voor de aandrijvingen waarin de magnetische versterkers zijn geïnstalleerd. Meestal is dit een extern onderzoek, het controleren van de diëlektrische sterkte van de wikkelingen, het meten van de weerstand van de wikkelingen tegen gelijkstroom, het controleren van de polariteit van de wikkelingen, het bepalen van de verhouding van het aantal windingen van de wikkelingen, het controleren van de werking van de versterker in de nominale modus en in de modus van maximale werkbelasting.
Bij een externe inspectie van de magnetische versterker wordt gelet op de kwaliteit van de laminering van de magnetische kernen, de grootte van de luchtspleten, de betrouwbaarheid van de boutverbindingen waarmee de magnetische kernen zijn vastgezet, de integriteit van de spoelen, massieve gelijkrichters, en transformatoren in de voeding van de magnetische versterker worden gecontroleerd.Kernen van magnetische versterkers gemaakt van speciale legeringen (bijvoorbeeld permaloïde) veranderen de magnetische permeabiliteit in grote mate tijdens schudden en schokken, dus ze moeten zorgvuldig worden gecontroleerd.
De isolatie van de wikkelingen van de magnetische versterker wordt samen met de secundaire schakelcircuits getest met een megometer 500 of 1000 V. De waarde van de isolatieweerstand is niet apart gestandaardiseerd, behalve in speciaal daarvoor voorziene gevallen. Samen met andere secundaire circuits moet deze minimaal 0,5 megaohm zijn.
Aangezien er geen bewegende delen in de magnetische versterker zijn, wordt deze beschouwd als een betrouwbaar element van het automatische besturingssysteem. Tijdens bedrijf zijn er echter verschillende storingen mogelijk, voornamelijk gerelateerd aan mechanische schade aan de wikkelingen van magnetische circuits of elementen van voedingen.
De belangrijkste storingen van elektrische aandrijvingen met magnetische versterkers:
1. Het toerental van de elektromotor wisselt periodiek
Mogelijke redenen hiervoor zijn bij de aangestuurde PMU en PMU-M: 1) de stroomaansluiting is verkeerd afgesteld, 2) een kortsluiting met de behuizing van de besturingsschakeling (regelaar instelpotentiometerschuif e.d.), 3) periodiek schakelen van de belasting (roterende schokbelasting).
Voor PMU-P aandrijvingen: 1) open lus met flexibele terugkoppeling, 2) grote speling in de verbinding van de assen van de elektromotor en de tachogenerator.
2. Slechte mechanische sterkte. Oorzaken — stroomterugkoppeling is verkeerd ingesteld of de referentiepotentiometer is verkeerd aangesloten.
3. De motor draait met een hogere frequentie dan het maximum. Hoogstwaarschijnlijk is de reden hiervoor een open circuit van de excitatie.De motor zal ook draaien op een frequentie die hoger is dan de maximale snelheid als de uiteinden op het motoraansluitblok zijn verwisseld wanneer deze zijn aangesloten.
4. De snelheid is niet geregeld (snelheid is laag). De motor is instelbaar (alleen lage snelheid) maar heeft geen nominale snelheid of minimale snelheid.
In de meeste gevallen komt dit door een open circuit in het regelcircuit. Begrip moet natuurlijk worden gevonden en verholpen. Een open circuit in het circuit van de referentiepotentiometer is ook mogelijk.