Hoofdschakelbord
Het hoofdverdeelbord (MSB) is een compleet laagspanningsapparaat (LVD). Het bevat een set apparatuur voor invoer, meting en distributie van elektriciteit. Ook vervult het hoofdschakelbord de functies van controle, beheer en beveiliging van uitgaande elektrische circuits, distributie of groep, zowel in woongebouwen als in openbare en industriële voorzieningen. Elektriciteit wordt geleverd vanuit het step-down transformatorstation naar de ingangen van het schakelbord.
De uitrusting van het hoofdschakelbord bestaat uit functionele blokken die zich in verschillende panelen bevinden, elektrisch of mechanisch met elkaar verbonden. Het doel van het hoofdschakelbord is daarom de introductie, ontvangst en distributie van elektriciteit tussen de gebruikers van de groep.
Het hoofdschakelbord zorgt voor:
-
aansluiting van hoogspanningslijnen;
-
levering van elektriciteitsverbruikers;
-
controle en herstel van de kwaliteit van de voeding;
-
selectieve bescherming dwz. in de defecte blokken;
-
bescherming tegen stroomoverbelastingen en kortsluitingen op zowel ingangs- als distributielijnen en apparaten die deel uitmaken van het hoofdschakelbord;
-
automatische reserve-ingang (ATS), blindvermogencompensatie-eenheden (UKRM);
-
meting van elektriciteitsverbruik in wisselstroomnetten (50 Hz, 380/220 V);
Het hoofdschakelbord heeft de volgende vermogensingangen:
- belangrijkste ingangen - van transformatorstations (TS)
- back-upingangen - van transformatorstations, benzine-, diesel- of gasgeneratoren; soms van zonnepanelen en windgeneratoren.
In de normale modus worden groepen gebruikers van het hoofdschakelbord elk vanuit hun ingang gevoed, in de regel vanuit een transformatorstation. Elke groep van deze verbruikers kan echter worden aangesloten op meerdere noodstroomingangen op het hoofdschakelbord als de eigen hoofdvoeding is uitgeschakeld. Een dergelijke verbinding kan handmatig of automatisch via de ATS tot stand worden gebracht.
Bij een back-up in het hoofdschakelbord worden de secties geschakeld van een niet werkende ingang naar een andere werkende die mogelijk ook onder belasting staat, dit is de zogenaamde gesplitste back-up ingang. Gebruikersgroepen kunnen ook worden omgeschakeld van hun eigen inactieve ingang naar vrije back-upstroom.
Hoofdschakelborden zijn beschikbaar voor stromen van 600 tot 6000 ampère omdat deze laagspanningsborden het dichtst bij hoogvermogentransformatoren en stroombronnen staan. Hun beschermende middelen bieden selectieve bescherming tegen kortsluitingen onder deze voorwaarden.
Voor verschillende nominale stromen en bedrijfsomstandigheden hebben de moederborden verschillende behuizingsmaten:
- veelvouden van 450 mm, 600 mm, 800 mm, 1000 mm breed;
- in diepte veelvouden van 450 mm, 600 mm, 800 mm, 1000 mm; hoogte 1800 mm, 2000 mm, 2200 mm of 2400 mm.
Deze afmetingen zijn het handigst voor installatie. Voor specifieke objecten kunnen de afmetingen echter afwijken. Er zijn enkelzijdige en dubbelzijdige moederborden die bediening van één of beide kanten mogelijk maken.
De hoofdschakelborden en -kasten zijn onderverdeeld in de volgende vijf typen:
-
Inleidend. Ze bevatten apparatuur voor het introduceren, meten en controleren van de kwaliteit van elektriciteit;
-
Introductie met ATS. Ze bevatten ook ATS-apparatuur.
-
Verdeling. Ze bevatten schakelapparatuur en kunnen ook meters, handmatige besturingseenheden, automatische besturingseenheden en andere samenstellingen en panelen voor hun eigen behoeften bevatten.
-
Bedieningspanelen voor externe voedingseenheden;
De besturings- en bewakingspanelen van het hoofdschakelbord, inclusief apparatuur voor de kwaliteitscontrole van de voeding, hulp- en hoofdbelastingsapparatuur, ontvangst- en zend- (en telemetrie-) apparaten, kunnen fysiek worden gescheiden om elektromagnetische interferentie te verminderen en functioneel gescheiden voor eenvoudig onderhoud.
Busbars zijn een ander belangrijk functioneel onderdeel van het moederbord. Dit zijn koperen geleiders met isolatoren die worden gebruikt om stromen te verdelen en te schakelen. In moderne hoofdschakelborden worden de rails soms gemaakt met schakelapparatuur.Met dergelijke ontwerpen kan het hoofdschakelbord worden omgeschakeld van de hoofdbus naar de reservebus, zodat de structuur kan worden onderhouden zonder het hoofdschakelbord los te koppelen.