Keer de asynchrone motor met kooianker om en stop deze

Een inductiemotor is een omkeerbare machine. Om de draairichting van de rotor te veranderen, is het noodzakelijk om de draairichting van het magnetische veld te veranderen (door de voedingsdraden om te schakelen naar de klemmen van de twee fasen van de motor) — Motorstart- en remcircuits

De mechanische kenmerken voor twee draairichtingen worden getoond in Fig. 1.

Rijst. 1. Familie van mechanische kenmerken van een inductiemotor voor omkeerbare werking in stopmodus met energietoevoer naar het netwerk (I), oppositiemodus (II) en motor (III) 1, 2 - natuurlijk; 3 — kunstmatig.

Een asynchrone motor met kooianker kan niet alleen als motor maar ook als rem worden gebruikt. In de stopmodus werkt elke elektromotor altijd als een generator. In dit geval kan een inductie-elektrische motor met een eekhoornrotor drie remmodi hebben.

In de regeneratieve remmodus werkt de machine met negatieve slip. In dit geval overschrijdt de snelheid van de rotor de rotatiesnelheid van het magnetische veld.Om naar deze modus over te schakelen, moet er natuurlijk een extern actief moment op de zijkant van de schacht worden uitgeoefend.

De terugkoppelingsmodus wordt veel gebruikt in hijsinstallaties. Tijdens de afdaling kan het voortstuwingssysteem, vanwege de potentiële energie van de lading, een snelheid krijgen die hoger is dan de rotatiesnelheid van het magnetische veld, en de afdaling zal plaatsvinden in een evenwichtstoestand die overeenkomt met een bepaald punt g op de mechanische karakteristiek , wanneer het statische moment gecreëerd door de dalende belasting wordt gecompenseerd door het motorremkoppel.

Bij conventionele aandrijvingen met reactief statisch koppel wordt de betreffende modus alleen geïmplementeerd door middel van speciale regelcircuits, die het mogelijk maken de rotatiesnelheid van het magnetische veld te verminderen. De mechanische kenmerken van een inductiemachine voor feedbackmodus worden in dezelfde figuur getoond. 1.

Zoals weergegeven, is het maximale koppel in de generatormodus iets hoger dan in de motormodus en is de kritische slip in absolute waarde hetzelfde.

Asynchrone generatoren hebben als zodanig een zeer smal bereik namelijk windkrachtcentrales... Aangezien de windkracht niet constant is en dienovereenkomstig de rotatiesnelheid van het apparaat aanzienlijk verandert, verdient een asynchrone generator onder deze omstandigheden de voorkeur.

De meest gebruikte is de remmodus - tegenstand. De overgang naar deze modus van asynchrone motoren, evenals gelijkstroommotoren, is in twee gevallen mogelijk (Fig. 1): met een aanzienlijke toename van het statische koppel (sectie ab) of bij het schakelen van de statorwikkeling voor een andere draairichting ( sectie cd).

In beide gevallen werkt de motor met een slip groter dan 1 totdat de stromen de startstromen overschrijden. Daarom kan deze modus voor een kooiankermotor alleen worden gebruikt om de aandrijving snel te stoppen.

Wanneer nul toeren is bereikt, moet de motor worden losgekoppeld van het net, anders zal deze de neiging hebben om in de tegenovergestelde richting te versnellen.

Bij het remmen door tegenover elkaar gewikkelde rotormotoren moet een reostaatweerstand in het rotorcircuit worden geïntroduceerd om de stroom te beperken en het remkoppel te verhogen.

Het is ook mogelijk dynamische remmodus… Dit levert echter enkele problemen op. Wanneer de motor wordt losgekoppeld van het elektriciteitsnet, verdwijnt ook het magnetische veld van de machine. Het is mogelijk om een ​​inductiemachine te exciteren vanuit een gelijkstroombron die is aangesloten op een stator die is losgekoppeld van het wisselstroomnet. De bron moet een stroom leveren in de statorwikkeling die dicht bij de nominale waarde ligt. Aangezien deze stroom alleen wordt beperkt door de elektrische weerstand van de spoel, moet de DC-bronspanning laag zijn (meestal 10 - 12 V).

Rijst. 2. De stator van een inductiemotor aansluiten op een gelijkstroombron in dynamische remmodus bij aansluiting in delta (a) en ster (b)

Zelfexcitatie wordt ook gebruikt voor dynamisch remmen. De condensatoren zijn aangesloten op de stator die is losgekoppeld van het net.

Rijst. 3. Schema van dynamisch remmen van een zelfopgewekte inductiemotor

Terwijl de rotor draait, wordt een EMF gecreëerd in het statorcircuit als gevolg van restmagnetisatie en stroom die door de statorwikkelingen en door de condensatoren vloeit.Wanneer een bepaalde snelheid in het statorcircuit wordt bereikt, treden resonantietoestanden op: de som van de inductieve weerstanden is gelijk aan de capacitieve weerstand. Een intensief proces van zelfexcitatie van de machine zal beginnen, wat zal leiden tot een toename van EMF. De zelfexcitatiemodus eindigt wanneer de EMF van de machine E en de spanningsval over de condensatoren gelijk zijn.

Het maximale remkoppel verschuift bij toenemende capaciteit naar lagere snelheden. De nadelen van de beschouwde remmodus zijn het optreden van een remactie alleen binnen een bepaalde snelheidszone en de noodzaak om grote condensatoren te gebruiken om bij lage snelheden te remmen.

Aan de positieve kant is er geen extra stroombron vereist. Deze modus wordt altijd geïmplementeerd in installaties waar een condensatorbank is aangesloten op de motor om de vermogensfactor van het voedingsnetwerk te verbeteren.

Zie ook over dit onderwerp: Remcircuits voor asynchrone motoren