Routestoring tijdens de installatie van bovengrondse hoogspanningslijnen

Routestoring tijdens de installatie van bovengrondse hoogspanningslijnenBovengrondse lijnbreuk roept een reeks werken op om op de grond de ontwerprichtingen van de lijn en de plaatsen om steunen te installeren te bepalen.

De route moet op de grond worden aangelegd, zodat na de aanleg van de lijn het volgende wordt gegarandeerd: normale omstandigheden voor het verkeer van voertuigen en voetgangers, gemak bij onderhoud en reparatie van alle elementen van de lijn.

Afstanden van bovenleiding ondersteunt en geleiders naar verschillende ondergrondse voorzieningen en bovengrondse constructies worden hieronder gegeven.

Naam van de locatie nabij het tracé van de bovenleiding De kleinste afstanden, m Ondergrondse leidingen, rioolbuizen en kabels 1 Brandkranen, waterkolommen, putten (luiken) van ondergronds rioolwater 2 Gasdispensers 5

De routering van de bovenleiding begint met het feit dat met behulp van de theodoliet de richting van het eerste rechte stuk van de lijn wordt bepaald en vervolgens twee oriëntatiepunten in deze richting worden geïnstalleerd: een aan het begin van het gedeelte en de andere op een afstand van 200 - 300 m ervan (afhankelijk van de zichtbaarheid).

Volgens de ontvangen richting worden op de plaatsen van de in het project gespecificeerde steunen tijdelijk palen geïnstalleerd, die van de uiteinden van het lijnstuk worden verwijderd om hun juiste locatie in de uitlijning van de aangelegde bovenleiding te controleren, en vervolgens deze palen worden verwijderd door worden vervangen door tekens.

Elk piketbord toont zijn nummer, evenals het ontwerpnummer van de ondersteuning die op die locatie zal worden geïnstalleerd. Piketmarkeringen worden in het midden van de toekomstige funderingsputten geplaatst.

Putten voor steunen met één kolom en A-steunen die langs de lijn zijn geïnstalleerd, moeten langs de as van de lijn worden geplaatst met hun lange deel, en putten voor A-steunen die over de uitlijning van de lijn zijn geïnstalleerd, moeten loodrecht op de as van de luchtvaartlijn staan route.

Op het punt van het veranderen van de richting van de lijn op de hoeksteun in de vorm van A, is het noodzakelijk om de rotatiehoek van de route vooraf te onderbreken. Om dit te doen, neemt u de steun voor de bovenkant van de hoek (zie de afbeelding) en plaatst u gelijke segmenten AB en AC in de richting van beide zijden van de hoek. Dan zijn de punten B en C verbonden, en het middelpunt van segment BC is verbonden met punt A.

Het breken van de put onder de hoekanker (A-vormige) steun

Het breken van de put onder de hoekanker (A-vormige) steun

Lijn AD wordt de bissectrice.De putten voor de bovenleidingsteunen bevinden zich op deze bissectrice en moeten op dezelfde afstand van punt A worden geplaatst als bepaald door de oplossing van de poten van de te installeren steun.

Het wordt aanbevolen om putten voor A-vormige steunen te breken met behulp van speciale sjablonen, waarmee u deze bewerking snel en nauwkeurig kunt uitvoeren.

Lijnrotatiehoeken worden aangegeven door hoekmarkeringen. Het teken van het hoekpaaltje toont het nummer, de waarde van de rotatiehoek van de lijn en het projectnummer van de ondersteuning.

De uitsplitsing van de grondroute wordt vergeleken met het project. Bestaande afwijkingen van het project worden geëlimineerd of afgestemd met de ontwerporganisatie en gaan dan verder graven van funderingsputten.

We raden u aan om te lezen:

Waarom is elektrische stroom gevaarlijk?