Installatie van eindschakelaars en microschakelaars

Installatie van eindschakelaars en microschakelaarsEindschakelaars, schakelaars of hun elementen kunnen in elk vlak en onder elke hoek worden geïnstalleerd op de buitenmuren en uitsparingen van de machine, onder de behuizingen van de machinemechanismen, in de behuizingen van de apparaten waarvan ze een integraal onderdeel zijn. Eenmaal geïnstalleerd, zorgen ze voor een gemakkelijke installatie en onderhoud, waarbij het schadelijke effect van de externe omgeving (metaalstof, spaanders, olie, enz.) op de schakelaar wordt uitgesloten.

De normale werking van de schakelaar onder invloed van de harde stop wordt verzekerd door de veer van de schakelaar, die de overmatige beweging van de stop compenseert. De grootste hellingshoek van de krachtrichting van de schuif- of nokkenstop naar de as van de pen of hefboom met een rol is niet meer dan 45 °.

Reis schakelaar

Microschakelaars hebben zeer weinig veerweg en bieden niet de nodige compensatie voor de slagonnauwkeurigheid van het drukapparaat. Om de nauwkeurigheid van de werking van de microschakelaar te vergroten, moet in het ontwerp van het drukapparaat een compensatieveer worden aangebracht (afb. 1).

Persinrichtingen kunnen op twee manieren worden gedaan:

1) de schakelaar wordt ingedrukt terwijl de rem in beweging is,

2) de uitgangspositie van de schakelaar wordt ingedrukt, de schakelaar wordt geactiveerd wanneer de aanslag wordt ingetrokken.

De laatste methode verhoogt de betrouwbaarheid van de werking van apparaten met microschakelaars.

Voorbeelden van duwinrichtingen voor eindschakelaars Rijst. 1. Voorbeelden van drukapparaten voor eindschakelaars.

Reisschakelaars worden gebruikt:

  • wanneer beweging stopt voor bewegende machineonderdelen,

  • voor spoorbeheer en automatisering van elementaire fietsen langs de weg,

  • voor de besturing en automatisering van hulpaandrijvingen,

  • als componenten van selectieve en preselectieve besturingsapparaten,

  • als uitvoerende contactelementen van sommige elektrische en elektrohydraulische bedieningsapparaten.

Machine-eindschakelaar

De eindschakelaars, die als rijremmen worden gebruikt, bevinden zich voornamelijk aan de buitenwanden van de machine. Het plaatsen van bewegingsbegrenzers aan de randen van het vaste bed (fig. 2, a) is voor het aanleggen van bedrading minder handig dan naast elkaar (fig. 2, b). In het tweede geval kunt u twee eindschakelaars vervangen door één driestandenschakelaar (afb. 2, c).

Methoden voor het plaatsen van reisstops

Rijst. 2. Methoden voor het aanbrengen van reisbeperkingen.

Deze installatie is alleen mogelijk als de lengte van het beweegbare deel groter is dan de lengte van de slag. Wanneer u de schakelaars op het bed onder de geleiders monteert, kan er olie in het schakelaarhuis komen.In gevallen waarin er andere elementen van elektrische apparatuur op het beweegbare deel van het bed zijn, wordt aanbevolen om eindschakelaars op hetzelfde beweegbare deel te installeren en de begrenzers aan het bed te bevestigen (fig. 2, d).

De bevestiging van de richtingschakelaars wordt in de regel weergegeven op de bedradingstekeningen en de installatie van aanslagen daarvoor wordt getoond op de montagetekeningen van de overeenkomstige eenheden. In sommige gevallen, bijvoorbeeld bij interactie met de mechanismen of apparaten van de machine, worden eindschakelaars afgebeeld op de montagetekeningen van de overeenkomstige apparaten. De coördinaten van de positie van de knokkel die op de hendel werkt met de rol van de klikschakelaar zijn afhankelijk van de vorm van de knokkel, de diameter van de rol, de lengte van de hendel, de beginpositie en de grootte van de werkslag ( Afb. 3, a).

Interactie van schakelaars en stops
Interactie van schakelaars en stops

Rijst. 3. Interactie van schakelaars en stops: a — de positie van de stop op het moment dat de schakelaar wordt bediend, b, c — voorbeelden van compensatie van de positie van de schakelaar ten opzichte van de rem, d, e — voorbeelden van conversie van de rem slag.

Bij knooppuntmontage van schakelaars en remmen is het noodzakelijk om te zorgen voor compensatie van hun onderlinge positie om een ​​werking te garanderen zonder knellen, wegglijden of onvolledig drukken.

Compensatie van de positie van de schakelaar ten opzichte van de begrenzer is handig wanneer deze bijvoorbeeld in een verdeelkast is geïnstalleerd, d.w.z. er zijn geen starre vaste montageverbindingen (afb. 3, b, c).

Montage van de microschakelaar

Als de directe actie van de stop niet haalbaar is, pas dan een stopslagconversie toe.Als u bijvoorbeeld op bed ligt, is het niet mogelijk om eindschakelaars in het vlak van de slede te plaatsen, beide schakelaars kunnen naar het einde van het bed worden gebracht en de werking van de slederemmen via de eindstopbalk overbrengen .

Als een schuif met aanslagen wordt geplaatst in een behuizing, op de buitenwand waarvan zich schakelaars bevinden, worden deze laatste bediend door tussenaanslagen (fig. 3, d). Het is ook mogelijk om de bediening van een mechanische overbelastingskoppeling om te zetten in een rijschakelaar. Hierdoor is het mogelijk om de elektrische aandrijving niet alleen via de rijremmen in de eindstanden van de bewegende carrosserie uit te schakelen, maar ook bij plotselinge overbelasting in tussenstanden.

We raden u aan om te lezen:

Waarom is elektrische stroom gevaarlijk?