Apparaten voor ingebouwde temperatuurbeveiliging van UVTZ-1 en UVTZ-4A elektromotoren

Een combinatie van zekeringen met magnetische starters en stroomonderbrekers wordt gebruikt om elektromotoren te beschermen tegen kortsluiting en overbelasting. Het in sommige gevallen ontbreken van de technische mogelijkheid om de thermische beveiliging permanent aan te passen, stelt nieuwe eisen aan de ontwikkeling van ingebouwde temperatuurbeveiliging.

Zoals de praktijk laat zien, schakelt de ingebouwde temperatuurbeveiliging elektromotoren effectief uit bij langdurige overbelasting, onjuiste start- en stopprocessen, verhoogde schakelfrequentie, fase-uitval, schommelingen in de netspanning binnen 70 ... 110% van de nominale waarde , het dempen van een actuator, inclusief de elektromotor met vastzittende rotor. Verhoogde omgevingstemperatuur, onregelmatigheden in het koelsysteem.

De temperatuurbeveiliging bestaat uit temperatuursensoren en een regelapparaat.

De temperatuursensoren zijn halfgeleiderthermistors - posistors of weerstanden ingebouwd in het voorste deel van de statorwikkeling (één in elke fase).

Karakteristiek pand houding — hoge gevoeligheid in een smal temperatuurbereik. Een industriële CT5-1 posistor, die kan worden gebruikt in een ingebouwd motortemperatuurbeveiligingscircuit, heeft bijvoorbeeld een bijna constante weerstand in het temperatuurbereik van 60 tot 100 °, en in het bereik van 120 tot 130 °, zijn weerstand neemt enkele duizenden keren toe.

Kobalt-mangaan-thermistors van het type TR-33, werkend in relaismodus, worden gebruikt als temperatuursensoren voor ingebouwde beveiligingsapparaten. Er zijn zes opties voor TP-33 thermovrieswerkgroepen, die elk overeenkomen met een minimale en maximale werktemperatuur binnen 5 °.

De ingebouwde beveiliging met thermische weerstanden ТР-33 wordt aangepast afhankelijk van de isolatieklasse van de beschermde elektromotor. Aanpassing wordt gedaan door de spanning op de thermistor te variëren. of shunts met extra weerstand met thermische weerstand.

De grootste praktische toepassing voor sensoren voor ingebouwde temperatuurbeveiliging van elektromotoren zijn positieve uitgangsthermistors temperatuurcoëfficiënt van weerstand CT14-1A (t° gem.-130°) of ST 14-1 B (t° gem.-105°).

CT14-1A-thermistors worden geproduceerd in de vorm van schijven met een diameter van 3 en een dikte van 1,5 mm. Een set van dergelijke sensoren (drie schijven per fase) is een gevoelig beschermend element dat een signaal naar de besturingseenheid stuurt.

Momenteel worden twee soorten apparaten met ingebouwde temperatuurbeveiliging geproduceerd: UVTZ-1 en UVTZ-4A. Hun werkingsprincipe is hetzelfde, hoewel het schema en ontwerp anders zijn.

Temperatuurbeveiligingsapparaten zijn verenigd voor alle standaardafmetingen van elektromotoren, zijn uitwisselbaar en vereisen geen aanpassing en aanpassing tijdens installatie en gebruik.

Het besturingsapparaat dient om het signaal dat afkomstig is van de temperatuursensoren die in de statorwikkeling van de elektromotor zijn ingebouwd, te versterken en om te zetten in een signaal dat de uitschakeling regelt magnetische starters (zoals PML, PME, enz.).

Het UVTZ-1 apparaat bestaat uit een omvormer en een uitgangsrelais.De RZS-6 wordt gebruikt als uitgangsrelais, dat een signaal afgeeft om een ​​magnetische starter aan te sturen.

Het circuit bewaakt automatisch de werking ervan, dat wil zeggen, garandeert de uitschakeling van de elektromotor in het geval van een storing in een element van temperatuurbeveiliging. Als de temperatuursensoren beschadigd zijn of de ketting van hun verbinding met het besturingsapparaat is verbroken, staat deze laatste niet toe dat de elektromotor op het netwerk wordt aangesloten.

In het geval van kortsluiting, ten koste van sensoren met een besturingsapparaat, sluiten de transistoren, wordt de besturingsovergang van de transistor ontlucht, schakelt het relais uit en onderbreekt het met zijn contacten de stroomtoevoer naar de magnetische stompe startspoel.

Rijst. 1. Elektrisch schema van de ingebouwde temperatuurbeveiliging van UVTZ-1 elektromotoren

Temperatuursensoren worden tijdens de fabricage of revisie in de fabriek in asynchrone motoren geïnstalleerd, evenals in werkende elektromotoren tijdens bedrijf. Na hun installatie wordt de weerstand van het gehele sensorcircuit gemeten, die bij een temperatuur van 20 ± 5 ° binnen 120 ... 150 Ohm moet liggen.

De meetstroom van de toegepaste ohmmeter mag niet hoger zijn dan 50 mA.en de spanning is 2,5 V. Megohmmeters zijn voor deze doeleinden niet toegestaan.

Meet de isolatieweerstand van de sensoren naar de motorwikkeling en behuizing met een 500 V megger, de waarde van deze weerstand mag niet groter zijn dan 0,5 MΩ.

Het apparaat is ontworpen om rechtop te werken, kan worden gemonteerd op muren en constructies die niet onderhevig zijn aan schokken of sterke trillingen en mag niet worden blootgesteld aan constante hitte, inclusief zonlicht. Het kan worden ondergebracht in controlestations, geprefabriceerde schakelapparatuur en individuele kasten.

Het regelapparaat is met de sensor verbonden met een geïsoleerde draad met een doorsnede van minimaal 0,5 mm2 voor koperdraden en 1,0 mm2 voor aluminiumdraden.

De werking van het geïnstalleerde apparaat wordt gecontroleerd door op de "Start" -knop op de magnetische starter te drukken. Als de elektromotor in goede staat verkeert en de sensoren van het apparaat en de magnetische starter correct zijn aangesloten, en als ze in goede staat verkeren, draait de elektromotor.

Nadat u ervoor hebt gezorgd dat het normaal stationair draait, moet u het sensorcircuit in de motorklemmenkast openen. Als tegelijkertijd de elektromotor wordt losgekoppeld van het netwerk, betekent dit dat het ingebouwde beveiligingsapparaat normaal werkt. Controleer de beveiliging opnieuw door het sensorcircuit in de klemmenkast kort te sluiten. In dit geval moet ook de elektromotor van het net worden losgekoppeld.