Universele leesmotoren
Universele leesmotoren zijn excitatie-elektromotoren met laag vermogen met een excitatie in secties, waardoor ze kunnen werken op zowel directe als wisselende standaardspanningen met ongeveer dezelfde eigenschappen en kenmerken. Dergelijke elektromotoren worden gebruikt om energiezuinige, snelle apparaten en veel huishoudelijke apparaten aan te drijven. Ze maken een eenvoudige, brede en soepele snelheidsregeling mogelijk.
Qua design zijn deze motoren anders dan motoren. DC-statorontwerp voor algemeen gebruik, een magnetisch systeem dat is samengesteld uit modderplaten die van elkaar zijn geïsoleerd elektrisch staal met uitstekende polen waarop twee delen van de excitatiespoel zijn geplaatst. Deze secties zijn in serie verbonden met het anker en bevinden zich aan beide zijden van de klemmen, waardoor radiostoring door prijsstelling van de collector onder de borstels wordt verminderd, die bij het aandrijven van de motor vanaf de netspanning vooral wordt versterkt als gevolg van een aanzienlijke verslechtering van de schakel voorwaarden.
Afhankelijk van het ontwerp van de motor, kan de bekrachtigingswikkeling worden aangesloten op een anker in de machine of kan het onafhankelijke externe klemmen hebben, wat handiger is om de draairichting van het anker te veranderen door de plaatsen van de draden te veranderen die geschikt zijn voor zijn klemmen of voor de klemmen van de bekrachtigingsspoel. Het universele motoranker is op dezelfde manier ontworpen als het machineanker. gelijkstroom, en de wikkeling is verbonden met de collectorplaten, waarop borstels worden gedrukt.
Deze motoren worden gestart door directe aansluiting op een DC- of AC-netwerk dat overeenkomt met de nominale spanning die op het typeplaatje staat vermeld.
De excitatie van de motorborstel met universele snelheid is recht evenredig met de spanning aan de klemmen en omgekeerd evenredig met de amplitude van de magnetische flux, afhankelijk van de belasting op de motoras.
De mechanische kenmerken van dergelijke elektromotoren verschillen afhankelijk van de spanning (AC of DC) waarop de elektromotor werkt, omdat wanneer deze wordt aangedreven door een netwerk met constante spanning, er alleen een spanningsval ontstaat door de weerstanden van de bekrachtiging van de wikkelingen en gelijkstroom van het anker, terwijl er bij aansluiting op de netspanning nog steeds een aanzienlijke inductieve spanningsval is over de bekrachtigings- en ankerwikkelingen. Bovendien is er bij wisselstroom bij lage ankersnelheden een aanzienlijke faseverschuiving tussen spanning en stroom, waardoor het koppel op de motoras sterk afneemt.
Om ongeveer dezelfde mechanische kenmerken van AC en DC te verkrijgen, moet u een volledig in secties verdeelde DC-motor met veldwikkeling opnemen, en wanneer ingeschakeld voor wisselstroom — gedeeltelijk, waarbij de motor is aangesloten op het overeenkomstige netwerk met de symbolen «+» en «-» tussen haakjes of tussen haakjes de markeringen «~».
In nominale modi die overeenkomen met de DC- en AC-spanning van de netvoeding, is de nominale snelheid van het anker hetzelfde. Als de op wisselspanning aangesloten motor echter wordt overbelast, neemt de ankersnelheid sterker af en neemt deze in onbelaste toestand sneller toe dan wanneer deze vanuit een gelijkspanningsnet wordt aangedreven.
Bij inactiviteit kan het ankertoerental het nominale toerental overschrijden. 2,5 - 4 keer en meer, en dit is niet toegestaan vanwege aanzienlijke middelpuntvliedende krachten die het anker kunnen vernielen. Om deze reden is stationair toerental alleen toegestaan voor motoren met een laag vermogen met relatief hoge mechanische verliezen die de ankersnelheid beperken. Motoren met verwaarloosbare mechanische verliezen moeten altijd een belasting van minimaal 25% nominaal dragen.
De snelheid van het anker wordt geregeld door de spanning op de machineklemmen te wijzigen en door de veldwikkeling of ankerwikkeling met een weerstand te manoeuvreren. Van deze manieren is poolregeling, geïmplementeerd door parallelschakeling van de bekrachtigingsspoel van de gereguleerde weerstand, de meest economische.
Het belangrijkste voordeel van universele leesmotoren in vergelijking met asynchrone en synchrone motoren is dat ze een aanzienlijk initieel koppel ontwikkelen als gevolg van een constante bekrachtigingswikkeling en het mogelijk maken om zonder het gebruik van een oplopende versnelling een ankersnelheid te verkrijgen die veel hoger is dan die van synchroon.
De snelheid van universele leesmotoren beperkt hun grootte en gewicht.
Het nominale rendement van deze machines is afhankelijk van hun nominale vermogen, snelheid en type stroom. Dus voor motoren met een nominaal vermogen van 5 tot 100 W varieert het van 0,25 tot 0,55, en voor machines met een nominaal vermogen tot 600 W bereikt de waarde 0,70 en meer, en de werking van de motoren is afwisselend inbegrepen stroom gaat altijd gepaard met verminderde efficiëntie, die wordt veroorzaakt door verhoogde magnetische en elektrische verliezen. De nominale vermogensfactor van deze motoren is 0,70 — 0,90.