Corrosie van metalen en corrosiebescherming

Corrosie is de spontane vernietiging van een metaal die optreedt als gevolg van chemische of elektrochemische processen. Deze processen vinden plaats in het metaal onder invloed van de omgeving. De meest bekende atmosferische corrosie van metalen wordt veroorzaakt door luchtvochtigheid, maar ook door de aanwezigheid van corrosieve gassen (kooldioxide, ammoniak, enz.).

Stof vormt samen met vocht oplossingen van basen en zuren die corrosie veroorzaken op metalen onderdelen van elektrische apparatuur. Bijzonder sterke condensatie van vocht treedt op wanneer de temperatuur van het metaal sterk verandert. Zie ook - Corrosiebestendigheid van metalen

De oorzaken van corrosie van metalen onderdelen zijn:

• heterogeniteit van metalen in verbindende delen;
• heterogeniteit van het metaaloppervlak in verschillende delen van het werkstuk;
• algemene heterogeniteit van het oppervlak of verschil in blootstellingsomstandigheden aan een corrosieve omgeving.

Er zijn twee manieren om corrosieproducten van metalen oppervlakken te verwijderen: mechanisch en chemisch (elektrochemisch).De mechanische methode om metalen te reinigen van corrosie is het verwijderen van sporen van corrosie door zandstralen, slijpen, polijsten, enz. De chemische methode is het verwijderen van sporen van corrosie door etsen of etsen.

Om ervoor te zorgen dat corrosiewerende coatings resistent zijn, moeten onderdelen die zijn voorbereid voor coatings aan de volgende vereisten voldoen:

1. Sporen van corrosie, aanslag en eerder aangebrachte coating moeten van het oppervlak van het werkstuk worden verwijderd (volgens een van de bovenstaande methoden).

2. Het oppervlak van het werkstuk moet worden ontvet.

3. Voordat de coating zelf wordt aangebracht, moet de oxidefilm van het oppervlak worden verwijderd.

4. Nadat aan de drie voorgaande vereisten is voldaan, moet het onderdeel worden bedekt met een beschermende coating.

Methoden om metalen onderdelen te beschermen tegen corrosie

Corrosiebeschermingsmethoden zijn verschillend. De meest voorkomende hiervan zijn bescherming door oxide- en fosfaatfilms, metallische en niet-metalen coatings en verven.

Bescherming door oxide- en fosfaatfilms (oxidatie) heeft tot doel een beschermende film op het metalen oppervlak te creëren om het te beschermen tegen corrosie. Oxidatie wordt uitgevoerd in baden volgens een speciaal technologisch proces. Metaalcoatings ontstaan ​​door galvaniseren door een laag metaal (zink, cadmium, nikkel, chroom, etc.) op het beschermde onderdeel aan te brengen.

Verven voor behandelde metalen tegen corrosie

Verven en vernissen zijn de meest gebruikelijke middelen om metalen te beschermen tegen corrosie en hout tegen rot. Tegelijkertijd worden verniscoatings gebruikt voor decoratieve externe decoratie van individuele metalen onderdelen.

Verven en vernissen moeten aan de volgende eisen voldoen:

• bestand zijn tegen wisselende atmosferische invloeden, d.w.z. de invloed van vocht, zon en kou;
• stevig hechten aan het te coaten metaal (de coating mag tijdens het gebruik niet van het metaal afbladderen);
• niet instorten als gevolg van mechanische en thermische effecten;
• uniform van samenstelling, schoon en uniform van kleur zijn.

Bij het kiezen van een laklaag laten ze zich leiden door de technische vereisten voor een bepaald onderdeel of structuur.

Voorbereiding voor het schilderen

Om de verf gelijkmatig te laten liggen en een duurzame coating te creëren, is het noodzakelijk om het te schilderen oppervlak zorgvuldig voor te bereiden.

De voorbereiding voor het schilderen van een metalen oppervlak wordt beperkt tot het verwijderen van stof, vuil, vet en vervuiling, evenals het verwijderen van corrosie. Als er sporen van vet of corrosie op het te schilderen product achterblijven, hecht de verf er niet goed aan.

Om delen van roestophopingen schoon te maken, gebruiken ze schuurpapier, schuurpapier, staalborstels en puimsteen. Om de onderdelen te ontvetten, veegt u ze af met een doek die is bevochtigd met oplosmiddel of zuivere benzine.

Oude verf wordt verwijderd als deze gedeeltelijk is afgebladderd of als er een ander type coating moet worden aangebracht. Voor het schilderen wordt een primer op het gereinigde oppervlak aangebracht. Als er onregelmatigheden zijn op het oppervlak van het te schilderen onderdeel, wordt het gepleisterd. Putty wordt in dunne lagen aangebracht en nadat de ene laag is opgedroogd, wordt een andere laag aangebracht. Nadat de stopverf volledig droog is, wordt de plaats van de stopverf schoongemaakt met schuurpapier en worden verf- en lakcoatings aangebracht.

Olieverf

Olieverven van verschillende kleuren worden geproduceerd in de vorm van grof geraspte verven, die worden verdund met lijnolie tot de vereiste viscositeit, of in de vorm van samenstellingen die al voor gebruik zijn bereid.

De verf wordt met een kwast op het product aangebracht nadat het bovenoppervlak is voorbereid voor het schilderen. Bij het schilderen moet de verf goed worden ingewreven met een kwast om een ​​gelijkmatige laag te verkrijgen. De verf moet tweemaal in een dunne laag worden aangebracht en de tweede laag mag pas worden aangebracht nadat de eerste laag is opgedroogd. Olieverf droogt in 24-30 uur. bij een temperatuur van 18 - 20°C.

Olie-email verven

Deze verven zijn gebaseerd op mica-olievernis.

Emailverf (email) is onderverdeeld in twee groepen:

1. Email met een hoog vetgehalte dat wordt gebruikt om externe oppervlakken te coaten. Deze emails zijn het meest resistent en duurzaam EN drogen bij normale temperatuur in 8-10 uur. Ze worden enigszins beïnvloed door atmosferische omstandigheden.

2. Medium vet email voor interne oppervlakken. Ze zijn minder resistent dan de email van de eerste groep. Emailen wordt aangebracht met kwasten of spuitpistolen.

Nitro verven zijn een suspensie (mengsel) van kleurstoffen in een lak op basis van nitrocellulose. Nitroverven worden meestal na een goede voorbereiding op metaal aangebracht. Het gereinigde oppervlak wordt eerst gecoat met een laag nitroprimer en vervolgens wordt nitroverf aangebracht met een spuitpistool.

Om een ​​gelijkmatig oppervlak te verkrijgen, wordt de verf in twee of drie lagen aangebracht. Gespoten lagen nitroverf drogen snel, binnen 1 uur, waardoor een glad glanzend oppervlak ontstaat. Het borstelen van nitroverf wordt niet aanbevolen, omdat dit resulteert in een ongelijkmatige dekking door het drogen van nitroverf die achter de borstel wordt getrokken.

Bij het schilderen van metalen onderdelen van verschillende elektrische apparatuur moet er rekening mee worden gehouden dat als de apparatuur is geverfd met olie- of olie-emailverf, het daaropvolgende schilderen met dezelfde verf moet worden gedaan.

Als het onderdeel bedekt is met olieverf, zal het aanbrengen van nitroverf ervoor zorgen dat de olieverf opzwelt en als gevolg daarvan zal de afwerking van slechte kwaliteit zijn. Daarom moet een met olieverf geverfd onderdeel tijdens het secundaire schilderen met dezelfde verf worden bedekt en in geen geval met nitroverf. Als een met olieverf geverfd onderdeel met nitro-email moet worden geverfd, moet de oude olieverflaag volledig worden verwijderd.

Toepassing van beschermende smeermiddelen

Beschermende smeermiddelen worden gebruikt om gereedschappen en afgewerkte producten te beschermen tegen corrosie tijdens opslag in magazijnen of tijdens transport. Smeermiddelen worden meestal gebruikt om gereedschappen en metalen ongeverfde onderdelen van elektrische apparatuur te conserveren.

Door hun samenstelling zijn beschermende smeermiddelen kunstmatige mengsels van oliën met verdikkingsmiddelen en stoffen die de vorming van vrije organische zuren voorkomen. Voor beschermende smeermiddelen gelden de volgende eisen (technische voorwaarden):

1. Ze mogen geen mechanische onzuiverheden en water bevatten.

2. Het asgehalte mag niet hoger zijn dan 0,07% en vrije organische zuren mogen niet hoger zijn dan 0,28%.

3. De lakmoesreactie moet neutraal zijn.

Voordat u dit of dat smeermiddel voor conservering gebruikt, moet u een analyse uitvoeren en alleen als het smeermiddel aan de technische voorwaarden voldoet, kan het worden gebruikt.

De meest voorkomende smeermiddelen zijn vaseline en pistoolvet. Voor goede coatingresultaten moet het oppervlak van de onderdelen eerst worden gereinigd. Raak de gereinigde onderdelen niet met uw handen aan.

Het technologische proces van het bedekken van onderdelen met beschermend vet bestaat uit de volgende bewerkingen:

• wassen in 2% zeepoplossing;
• hete lucht drogen;
• wassen in spindelolie bij een temperatuur van 80 - 90 °C;
• onderdompelen (of aanbrengen op het werkstuk) in vet verwarmd tot 110 — 115 °C;
• luchtkoeling tot 20 OS;
• het onderdeel inpakken met perkamentpapier en plaatsen.