Een wondrotormotor starten

De starteigenschappen van de asynchrone motor zijn afhankelijk van de kenmerken van het ontwerp, met name van het rotorapparaat.

Het starten van een inductiemotor gaat gepaard met een voorbijgaand proces van de machine, geassocieerd met de overgang van de rotor van een rusttoestand naar een toestand van uniforme rotatie, waarin het koppel van de motor het moment van de weerstandskrachten in evenwicht houdt de as van de machine.

Bij het starten van een asynchrone motor is er een verhoogd verbruik van elektrische energie uit het voedingsnetwerk, die niet alleen wordt besteed om het op de as uitgeoefende remkoppel te overwinnen en de verliezen in de asynchrone motor zelf te dekken, maar ook om een ​​bepaalde kinetische energie naar de bewegende schakels van de productie-eenheid. Daarom moet de inductiemotor bij het starten een verhoogd koppel ontwikkelen.

Voor een asynchrone motor met een rotor hangt het startkoppel dat overeenkomt met slip met n = 1 af van de actieve weerstanden van de instelbare weerstanden die in het rotorcircuit zijn geïntroduceerd.

Rijst. 1.Starten van een driefasige asynchrone motor met een gewikkelde rotor: a - grafieken van de koppelafhankelijkheid van een motor met een gewikkelde rotor van slippen bij verschillende actieve weerstanden van weerstanden in het rotorcircuit, b - een circuit voor het verbinden van weerstanden en het sluiten van contacten voor versnelling naar het rotorcircuit.

Dus, met gesloten versnellingscontacten U1, U2, d.w.z. bij het starten van een asynchrone motor met een kortsluiting van sleepringen, het initiële startkoppel Mn1 = (0,5 -1,0) Mnom en de initiële startstroom Azn = ( 4,5 — 7) Aznom en anderen.

Een klein startkoppel van een asynchrone elektromotor met een gewikkelde rotor kan onvoldoende zijn om een ​​productie-eenheid en de daaropvolgende versnelling aan te drijven, en een aanzienlijke startstroom zal leiden tot een verhoogde verwarming van de motorwikkelingen, wat de schakelfrequentie beperkt, en in netwerken met laag vermogen leidt tot een tijdelijke spanningsval die ongewenst is voor de werking van andere ontvangers. Deze omstandigheden kunnen de reden zijn dat het gebruik van inductiemotoren met gewikkelde rotor met grote startstroom om werkende mechanismen aan te drijven, wordt uitgesloten.

De introductie van instelbare weerstanden in het rotorcircuit van de motor, startweerstanden genoemd, vermindert niet alleen de initiële startstroom, maar verhoogt tegelijkertijd het initiële startkoppel, dat het maximale koppel Mmax kan bereiken (orig. 1, a, curve 3), als de kritische slip van de fasegewonden rotormotor

skr = (R2' + Rd') / (X1 + X2′) = 1,

waarin Rd' — actieve weerstand van de weerstand in de fase van de motorrotorwikkeling, gereduceerd tot de fase van de statorwikkeling.Het verder verhogen van de actieve weerstand van de startweerstand is onpraktisch, omdat dit leidt tot een verzwakking van het initiële startkoppel en het verlaten van het punt van maximaal koppel in het slipgebied s> 1, wat de mogelijkheid om de rotor te versnellen uitsluit.

De vereiste actieve weerstand van de weerstanden om een ​​faserotormotor te starten, wordt bepaald op basis van de startvereisten, die licht kunnen zijn wanneer Mn = (0,1 - 0,4) Mnom, normaal als Mn - (0,5 - 0,75) Mn, en ernstig bij Mn ≥ ik.

Om een ​​voldoende groot koppel te behouden met een fasegewonden rotormotor tijdens de versnelling van een productie-eenheid, om de duur van het transiënte proces te verminderen en de opwarming van de motor te verminderen, is het noodzakelijk om de actieve weerstand geleidelijk te verminderen van de startweerstanden. Toegestane verandering van koppel tijdens acceleratie M (t) bepaald door elektrische en mechanische omstandigheden die de maximale koppellimiet M> 0,85 Mmax beperken, het schakelmoment M2 >> Ms (fig. 2), evenals acceleratie.

Rijst. 2. Startkarakteristieken van een driefasige asynchrone motor met een gewikkelde rotor

De opname van de startweerstanden wordt verzekerd door opeenvolgende opname van de versnellers Y1, Y2, respectievelijk, op tijdstippen t1, t2, geteld vanaf het moment van starten van de motor, wanneer tijdens acceleratie het koppel M gelijk wordt aan het schakelmoment M2. Daarom zijn tijdens de gehele opstart alle piekkoppels gelijk en alle schakelkoppels gelijk aan elkaar.

Aangezien het koppel en de stroom van de asynchrone motor met een gewikkelde rotor onderling gerelateerd zijn, is het mogelijk om de piekstroombegrenzing tijdens rotorversnelling I1 = (1,5 — 2,5) Aznom en schakelstroom Az2 in te stellen, die het schakelmoment M2 moet waarborgen > M.° C.

Het loskoppelen van asynchrone motoren met een gewikkelde rotor van het voedingsnetwerk wordt altijd uitgevoerd met een kortsluiting van het rotorcircuit om te voorkomen dat er overspanningen optreden in de fasen van de statorwikkeling, die de nominale spanning van deze fasen kunnen overschrijden door 3 - 4 keer, als het rotorcircuit open is op het moment dat de motor stopt.

Rijst. 3. Aansluitschema van de motorwikkelingen met een faserotor: a - op het elektriciteitsnet, b - rotor, c - op het klemmenbord.

Rijst. 4. Starten van de motor met een faserotor: a — schakelcircuit, b — mechanische kenmerken