Kunstmatige mechanische kenmerken van een inductiemotor

De kunstmatige kenmerken van de inductiemotor worden verkregen door de voedingsspanning, voedingsfrequentie te wijzigen en extra weerstanden in het stator- en rotorcircuit te introduceren.

Kunstmatige mechanische eigenschappen verkregen door de voedingsspanning te wijzigen. Overweeg twee punten om een ​​werkende tak met kunstmatige mechanische kenmerken te bouwen. Het eerste 1-punt komt overeen met de synchrone hoeksnelheid, de tweede 2 - met het maximale (kritische) moment (figuur 1).

Rijst. 1. Mechanische karakteristieken van de asynchrone motor wanneer de netspanning verandert: e — natuurlijke karakteristiek bij nominale netspanning (Unom) en is een kunstmatige karakteristiek bij gereduceerde netspanning (Ufact = 0,9Unom); ωo — synchrone hoeksnelheid; Mtr, Mkr — respectievelijk startmoment en kritiek moment van de motor.

De synchrone hoeksnelheid van de inductiemotor is:

ωo = 2πf / p

Zoals uit deze formule blijkt, is de synchrone hoeksnelheid niet afhankelijk van de spanning. Daarom verandert zijn positie langs de y-as niet.Het tweede punt heeft coördinaten: kritiek moment en kritische hoeksnelheid. De kritische hoeksnelheid is onafhankelijk van de spanning en het kritieke moment is evenredig met het kwadraat van de werkelijke spanning, d.w.z. U2fact.

Als de netspanning bijvoorbeeld met 10% wordt verlaagd, is de werkelijke spanning 90%, of Uactual = 0.9Unom. Daarom is het kritieke moment op het kunstmatige kenmerk evenredig met

Mkr.isk ~U2fact ~ (0.9Unom)2 ~ 0.81U2fact

Om Mkr.isk te vinden, maken we de verhouding:

Mkr.st. ~U2nom;

Mkr.isk ~ 0.81U2fact.

Daarom:

Mkr.isk = Mkr.est. x (0,81U2werkelijk/U2nom) = 0,81Mcr.

Op de grafiek (zie Fig. 1) stellen we het punt uit dat overeenkomt met 81% van Mkr.est. en constructie van een kunstmatige mechanische eigenschap.

Kunstmatige mechanische eigenschappen verkregen door extra weerstand te introduceren in het rotorcircuit van een inductiemotor met een gewikkelde rotor (R tot 6).

Overweeg twee punten om een ​​kunstmatige mechanische eigenschap te creëren (fig. 2).

Rijst. 2. Mechanische kenmerken van de asynchrone motor bij het introduceren van extra weerstand in het rotorcircuit: e — berekende natuurlijke karakteristiek bij Radd = 0; en 1 — kunstmatig kenmerk wanneer Rext1 niet gelijk is aan 0; u2 — kunstmatige eigenschap in Radd2 > Rad1; ωcr.fed — kritische hoeksnelheid van de natuurlijke eigenschap; ωcr.isk — de kritische hoeksnelheid van de kunstmatige eigenschap; M;tr, startkoppel van respectievelijk MCR en kritisch koppel van de motor.

Synchrone hoeksnelheid (eerste punt 1) wordt bepaald door de formule ωо = 2πf / p... Het hangt af van de extra weerstand. Het eerste punt blijft dus staan.Het tweede punt 2 heeft coördinaten: moment is cruciaal en snelheid is cruciaal.

De kritische snelheid is omgekeerd evenredig met de toegevoegde weerstand en het kritieke moment is onafhankelijk van de toegevoegde weerstand

De mechanische kenmerken van deze modus worden weergegeven in figuur 2. Kunstmatige mechanische kenmerken verkregen door de frequentie van de voedingsspanning te wijzigen. Overweeg twee punten om een ​​kunstmatige mechanische eigenschap te construeren (fig. 3).

De synchrone hoeksnelheid (eerste punt) wordt bepaald door de formule ωо = 2πf/p. Het is recht evenredig met de frequentie van de voedingsspanning. Daarom wordt het eerste punt langs de ordinaat-as verschoven.

Het tweede punt heeft coördinaten: moment is cruciaal en snelheid is cruciaal. De kritische snelheid is recht evenredig met de frequentie van de voedingsspanning en het kritieke moment is recht evenredig met het kwadraat van de frequentie van de voedingsspanning.

Figuur 3 toont de natuurlijke en kunstmatige mechanische kenmerken van de inductiemotor met afnemende voedingsspanningsfrequentie.

Rijst. 3. Mechanische kenmerken van een asynchrone motor met een verlaging van de voedingsfrequentie: e — natuurlijke karakteristiek bij 50 Hz en is een kunstmatige karakteristiek bij eisk bij 0,5 uur; ωo — synchrone hoeksnelheid van de natuurlijke eigenschap; ω zoeken — synchrone hoeksnelheid van de kunstmatige eigenschap; ωcross — kritische hoeksnelheid van de natuurlijke eigenschap; Mtr, Mkr — respectievelijk startmoment en kritiek moment van de motor.