Selectie van zekeringen voor de bescherming van asynchrone motoren

Ontlading van zekeringen van zekeringen door inschakelstromen van elektromotoren

De belangrijkste bepalende voorwaarde voor de selectie van zekeringen voor de bescherming van asynchrone motoren met een kooirotor is een ontstemming van de startstroom.

Het ontladen van zekeringen door inschakelstromen wordt op tijd uitgevoerd: het starten van de elektromotor moet voltooid zijn voordat het inzetstuk smelt door de inschakelstroom.

Operationele ervaring heeft de regel vastgesteld: voor een betrouwbare werking van de inzetstukken mag de startstroom niet hoger zijn dan de helft van de stroom die het inzetstuk tijdens het opstarten kan doen smelten.

Alle elektromotoren zijn verdeeld in twee groepen op basis van het tijdstip en de frequentie van starten

Motoren met gemakkelijke start worden beschouwd als motoren van ventilatoren, pompen, metaalsnijmachines, enz., waarvan de start is voltooid in 3 ... 5 s, deze motoren worden zelden gestart, minder dan 15 keer in 1 uur.

Voor zwaar startende motoren zijn kraanmotoren, centrifuges, kogelmolenmotoren, waarvan de start langer dan 10 s duurt, evenals motoren die heel vaak starten - meer dan 15 keer in 1 uur. Deze categorie omvat ook motoren met gemakkelijkere startomstandigheden, maar vooral verantwoordelijk voor het volledig onaanvaardbaar verbranden van het inzetstuk bij het starten.

De selectie van de nominale stroom van de zekering voor ontkoppeling van de inschakelstroom wordt uitgevoerd volgens de uitdrukking: Ivs ≥ Ipd / K (1)

waarbij Ipd de aanloopstroom van de motor is, bepaald uit het paspoort, catalogi of directe meting; K is de coëfficiënt bepaald door de startomstandigheden en gelijk aan 2,5 voor motoren met zachte start en 1,6 ... 2 voor motoren met zware start.

Naarmate het inzetstuk opwarmt en oxideert wanneer de motor wordt gestart, neemt de doorsnede van het inzetstuk af, verslechtert de toestand van de contacten en kan het tijdens normale werking van de motor mislukken. Het volgens formule 1 geselecteerde inzetstuk kan ook doorbranden als de motor langer dan de berekende tijd wordt gestart of gestart. Daarom wordt in alle gevallen aanbevolen om de spanning op de motoringangen op het moment van starten te meten en de starttijd te bepalen.

Om te voorkomen dat de inzetstukken tijdens het opstarten inbranden, wat kan leiden tot tweefasige werking en beschadiging van de motor, is het in alle gevallen aan te raden om, waar toegestaan ​​in termen van gevoeligheid voor kortsluitstromen, grovere inzetstukken te kiezen dan onder voorwaarde (1).

Elke motor moet worden beschermd door een eigen afzonderlijk beveiligingsapparaat.Een gemeenschappelijk apparaat mag alleen meerdere motoren met laag vermogen beschermen als de thermische stabiliteit van de starters en overbelastingsbeveiligingen die in het circuit van elke motor zijn geïnstalleerd, is gewaarborgd.

Selectie van zekeringen voor de bescherming van het netwerk dat meerdere asynchrone motoren voedt

De beveiliging van het elektriciteitsnet dat meerdere motoren voedt, moet zorgen voor zowel het starten van de motor met de hoogste inschakelstroom als het onafhankelijk starten van de motoren, als dit is toegestaan ​​volgens de veiligheidsregels, het technologische proces, enz.

Bij het berekenen van de beveiliging is het noodzakelijk om nauwkeurig te bepalen welke motoren worden uitgeschakeld wanneer de spanning wegvalt of volledig verdwijnt, welke aan blijven en die weer worden ingeschakeld wanneer de spanning verschijnt.

Om verstoringen in het technologische proces te verminderen, worden speciale circuits gebruikt om de houdelektromagneet van de starter in te schakelen, wat zorgt voor een onmiddellijke verbinding met het motornetwerk wanneer de spanning wordt hersteld. Daarom wordt in het algemeen de nominale stroom van de zekering waardoor meerdere zelfstartende motoren worden gevoed, geselecteerd door de uitdrukking: Ivs ≥ ∑Ipd / K. (2)

∑Ipd — de som van de startstromen van zelfstartende elektromotoren.

Selectie van zekeringen voor lijnbeveiliging bij afwezigheid van zelfstartende elektromotoren

In dit geval worden zekeringen geselecteerd volgens de volgende verhouding: Inom. vt. ≥ cr / K

waarbij Icr = I'start +'dlit de maximale lijnstroom op korte termijn is;

I'start — aanloopstroom van een elektromotor of een groep gelijktijdig ingeschakelde elektromotoren, bij het begin waarvan de kortstondige lijnstroom de hoogste waarde bereikt;

Idlit — nominale lijnstroom op lange termijn tot het starten van de elektromotor (of groep elektromotoren) — dit is de totale stroom die wordt verbruikt door alle elementen die zijn verbonden door een zekering, bepaald zonder rekening te houden met de bedrijfsstromen van de gestarte elektromotor (of groep motoren) .

Selectie van zekeringen om asynchrone motoren te beschermen tegen overbelasting

Aangezien de startstroom 5 ... 7 keer hoger is dan de nominale stroom van de motor, zal de volgens uitdrukking (1) geselecteerde zekering een nominale stroom hebben die 2 ... 3 keer hoger is dan de nominale stroom van de motor en, deze stroom voor onbeperkte tijd weerstaan, kan de motor niet beschermen tegen overbelasting...

Om motoren tegen overbelasting te beschermen, gebruiken ze meestal thermische relaisingebouwd in magnetische starters of stroomonderbrekers.

Als de motor wordt gebruikt voor motoroverbelastingsbeveiliging en -regeling magnetische schakelaar, dan is het bij het kiezen van zekeringen ook noodzakelijk om rekening te houden met de voorwaarde om schade aan de startcontacten te voorkomen.

Het is een feit dat bij een kortsluiting in de motor de spanning van de houdelektromagneet van de starter afneemt, deze daalt en de kortsluitstroom onderbreekt met zijn contacten, die in de regel breken. Om deze kortsluiting te voorkomen moeten de motoren worden losgekoppeld van de zekering voordat de startcontacten openen.

Deze toestand is gegarandeerd als de kortsluitstroomonderbrekingstijd van de zekering niet langer is dan 0,15 ... 0,2 s; hiervoor moet de kortsluitstroom 10 … 15 keer hoger zijn dan de nominale stroom van de zekering die de elektromotor beschermt.