Besturing goederenliftaandrijving
Overweeg een vereenvoudigd aandrijfschema van een goederenlift met een inductiemotor. Het starten van de motor wordt geregeld door een omkeerbare magnetische starter en het stoppen door een ETM elektromagnetische rem. Een controlestation met een knop bevindt zich meestal op de begane grond bij de mijn. Het aantal triggerknoppen komt overeen met het aantal verdiepingen. Het indrukken van de knop op een bepaalde verdieping gebeurt met behulp van verdiepingsschakelaars EP en verdiepingsrelais ÉР. Drie standenschakelaars worden door de cabine zelf geactiveerd wanneer deze op en neer beweegt.
In het schema van afb. 1, de twee contacten van de vloerschakelaar zijn open op de verdieping waar de auto zich momenteel bevindt. Op alle verdiepingen onder de auto zijn de contacten links gesloten en op de verdiepingen boven de auto zijn de contacten rechts gesloten. Voor een noodstop van de cabine drukt u op knop C. In het stuurcircuit zijn samen met knop C de deurschakelaars van alle verdiepingen en veiligheidscontact KL in serie geschakeld.
Rijst. 1. Schema's van de elektrische aandrijving van de goederenlift
Laten we eens kijken naar het werkingsprincipe van het liftbesturingscircuit (zie figuur 1). De auto stopte op de tweede verdieping, daarom zijn de EP2-contacten open. Als de BB-ingangsschakelaar aan staat, is het bijvoorbeeld mogelijk om de cabine naar de eerste verdieping te laten zakken.
Druk hiervoor op de startknop P1 op de eerste verdieping en sluit zo het circuit van de spoel van de schakelaar KN. In dit geval is het huidige pad als volgt: van de lijndraad L1 via de deureindschakelaars BD1, BD2, BD3, BD4, blokopeningscontacten KB, KN, startknop P1, relaisspoel ER1, linkercontact EP1 op verdiepingen schakelaar, blokkeercontact KB, contactorspoel KN, veiligheidsuitschakelknop cabine KL, knop C en lijndraad L3.
Nadat de KH-contactor is uitgeschakeld, wordt het contact van het KN-blok uitgeschakeld, maar wordt het voedingscircuit van de contactorspoel niet onderbroken, omdat de stroom in de KH-spoel door het sluitcontact ER1 van het ER1-relais gaat, in naast het KN-blokkeercontact en de P1-toets.
Rijst. 2. Goederenlift
De ETM elektromagnetische rem krijgt tegelijkertijd stroom terwijl de motorstatorwikkeling draait en laat de remblokken los. De motor zal de kooi naar de eerste verdieping brengen totdat hij vloerschakelaar EP1 tegenkomt, die zijn contacten zal uitschakelen en zo het voedingscircuit naar de contactorspoel KH zal verbreken. De remmagneet laat onmiddellijk zijn remblokken los en stopt de motor.
Als het nodig is om de auto, bijvoorbeeld met vracht, naar de vierde verdieping te verplaatsen, is het noodzakelijk om eerst de deuren van de auto te sluiten en vervolgens op de knop op de vierde verdieping P4 te drukken.Vanaf de lijndraad L1 gaat de stroom door de mijndeureindschakelaars BD1, BD2, BD3, BD4, de openingshulpcontacten KB en KN, de startknop P4, de spoel van het relais ER4, het rechter contact van de vloer schakelaar EP4 , het openingscontactblok KN, de spoel van de contactor KB, de knop van het veiligheidsapparaat van de cabine KL, de knop C «stop» en de lijndraad L3. Eenmaal bekrachtigd, sluit de KB-contactorspoel de KB-voedingscontacten.
De elektromagnetische rem en de motor worden aangedreven. De motor begint in de tegenovergestelde richting te draaien en de cabine omhoog te brengen. Tegelijkertijd wordt het hulpcontact van KB geopend, maar het voedingscircuit van de spoel van de contactor KB wordt niet onderbroken, omdat het na activering van het relais ER4 zichzelf vergrendelt met zijn sluitcontact ER4 en de stroom zal doorstromen de hulpcontacten KB en KH en knop P4. Wanneer de kooi de vierde verdieping bereikt, zal vloerschakelaar EP4 het voedingscircuit van de KB-contactorspoel onderbreken en zal de motor onmiddellijk stoppen.
Als voor het starten van de motor een deur niet of niet goed gesloten is, kan de motor niet worden gestart, omdat alle vier de deuraseindschakelaars in serie zijn geschakeld met de spoelen van de omkerende magnetische starter. De motor wordt beschermd door een automatische BB schakelaar.