Reparatie van lastscheidingsschakelaars
Reparatie lastscheidingsschakelaars uitgevoerd samen met de reparatie van de rest van de uitrusting van het onderstation binnen de voorwaarden van de bouwnomenclatuur. Bij het repareren van lastschakelaars reinigen ze alle onderdelen van de schakelaar van stof, vuil, oud vet en roest, controleren ze de verticaliteit en betrouwbaarheid van het schakelframe, onderzoeken ze zorgvuldig de isolatoren en plastic bogen van de reddingskamers om hun integriteit vast te stellen. Als er scheuren zijn, worden deze vervangen.
De boogkamers van de lastscheidingsschakelaars worden gedemonteerd, ontdaan van roet en hun plexiglasbekleding wordt gecontroleerd. Als de dikte van de bekledingswanden minder is dan 1 mm, worden ze vervangen. Ze regelen de bevestiging van de isolatoren aan het frame en de contactinrichtingen van de isolatoren.
Vervolgens wordt de toestand van de beweegbare en vaste, hoofd- en boogcontacten gecontroleerd: de vervorming van de beweegbare boogcontacten wordt geëlimineerd, een lichte brandwond wordt aangebracht met een vijl en in het geval van een sterke brandwond worden de contacten vervangen.
Door de schakelaar langzaam te sluiten, moet u ervoor zorgen dat de assen van de beweegbare en vaste hoofdcontacten samenvallen en dat de beweegbare boogcontacten vrij in de keel van de boogkamers kunnen komen. Wanneer de schakelaaras 70° wordt gedraaid, moeten de bladen 50° bewegen en moeten de boogdovende sleepcontacten de kamer binnengaan met 160 mm.
Als het inschakelen van de schakelaar eindigt met messen die in de randen van het vaste contact bijten, moet dit worden verholpen door de lengte van de stang die de schacht van de schakelaar met de aandrijving verbindt, te wijzigen.
Als de schakelaar erg moeilijk te sluiten is, moeten de wrijvende delen worden schoongemaakt en gesmeerd en moet de juiste verbinding tussen de schakelaar en de actuator worden gecontroleerd.
Daarna wordt de duidelijkheid van de blokkering en de staat van de flexibele verbinding die de assen van de lastscheider verbindt gecontroleerd. Het laatste deel van de reparatie is het bijwerken van het frame, de hendels en de stangen, evenals het smeren van de contactvlakken met een dunne laag technische vaseline.