Reparatie van riemaandrijvingen

Storingen in de riemaandrijving en methoden om ze op te lossen

Schade aan de riemaandrijving kan niet alleen leiden tot schade aan de transmissie zelf, maar ook aan de elektromotor. De belangrijkste storingen van riemaandrijvingen zijn als volgt.

Onjuiste riemspanning... Te veel riemspanning veroorzaakt oververhitting van de lagers. Deze storing wordt verholpen door de riemspanning te verminderen (als de elektromotor op een schuif is gemonteerd) of door opnieuw te naaien. Als de spanning te zwak is, neemt het slippen van de riem toe en treedt lekkage op, waardoor het energieverlies in de transmissie toeneemt. Tegelijkertijd wordt ook de bevestiging van de gehele elektromotor en zijn afzonderlijke onderdelen verzwakt, raken de lagers oververhit en slijten ze snel.

Een losse riem moet worden gespannen met een spanrol door de machine naar een glijbaan te verplaatsen of te verschonen.Het is niet mogelijk om colofonium op de riem te strooien (om de wrijving te vergroten), omdat het colofoniumstof, dat in het lager valt en zich vermengt met de olie, een dikke massa vormt die snelle slijtage van de lagers veroorzaakt.

Rijst. 1. De riem naaien: a — juist, b — onjuist

Rijst. 2. Controle van de juiste installatie van de rollen

Onjuiste hechting van de riem, waardoor schokken optreden wanneer de naad op de rol wordt aangebracht (Fig. 1, b). De riem moet worden genaaid zoals getoond in afb. 1, een.

Onjuiste positie van de riem op de poelies... Aangedreven en aangedreven poelies moeten precies tegenover elkaar worden geplaatst, zodat hun assen evenwijdig zijn. Als de poelies correct zijn geïnstalleerd, valt de riem er niet af.

De juistheid van de relatieve positie van de rollen wordt gecontroleerd met een liniaal, die volledig op de randen van de twee rollen moet passen (fig. 2).

Onjuiste selectie van de diameters van de aangedreven en aangedreven poelies... Met een zeer kleine diameter van een van de poelies neemt de wikkelhoek af en neemt het slippen van de riem toe, wat de werking van de transmissie verslechtert.

De afmetingen van de riemaandrijfpoelies worden geselecteerd op basis van het volgende:

a) de verhouding van de diameters van de rollen mag niet meer zijn dan 6 op 1,

b) de afstand tussen de assen van de rollen moet in het bereik van drie tot tien keer de som van de diameters van de rollen liggen,

c) de snelheid van de riem mag niet hoger zijn dan 20 m / s.

Verkeerde keuze van dikte en breedte van de riem... Dit leidt tot verhoogde wrijving in de lagers en hun snelle slijtage.

Riem