Storingen van meettransformatoren in meetschema's voor elektrische energie

Hoe de fout van de meettransformatoren in de elektriciteitsmetercircuits te bepalen

Een kenmerkend teken van een stroomtransformatorstoring is een discrepantie tussen de secundaire stroom en de primaire. Dezelfde significante vermindering van de secundaire stroom kan echter optreden in het geval van storingen en storingen in het circuit. Daarom worden zowel de stroomtransformator als het circuit geïnspecteerd.

Een beschadigde stroomtransformator is te herkennen aan de volgende eigenschap: de secundaire stroom met de weerstand van de secundaire circuits bijna nul (de wikkeling is kortgesloten aan de klem) is veel hoger dan de secundaire stroom bij de werkelijke weerstand.

Verhoogde belasting van instrumenttransformatoren

De verhoogde belasting van de meettransformatoren, die de toegestane nauwkeurigheid voor deze klasse overschrijdt, introduceert een extra negatieve fout (onderschatting) bij de meting van het elektriciteitsverbruik.

Om de belasting proefondervindelijk te bepalen, worden gelijktijdig de stromen en spanningen in de secundaire circuits gemeten. Metingen kunnen zowel met bedrijfsstroom en -spanning worden uitgevoerd als met een losgekoppelde spanning die wordt geleverd door een externe bron. Het is mogelijk om de belasting van de secundaire wikkeling van de stroomtransformator te verminderen door de doorsnede van de kabeladers in de stroomcircuits te vergroten en door extra apparatuur van deze circuits los te koppelen

Om de belasting te verminderen en de fout van de spanningstransformator te verminderen, moet de belasting zo veel mogelijk worden verdeeld, zodat de stromen in alle fasen hetzelfde zijn.

Het wordt aanbevolen om de belasting van spanningstransformatoren die in open delta zijn aangesloten als volgt te verdelen. Uca is niet aangesloten op spanning. Het wordt zo gelijkmatig mogelijk verdeeld over de spanningen Uab en Ubc.

Het is noodzakelijk om de mogelijkheid te controleren om de belasting te verminderen door extra apparatuur in de spanningscircuits te verwijderen, en om de spanningsval te controleren in de draden die de spanningstransformator met de meter verbinden.

Verhoogde spanningsval in spanningscircuits

De verhoogde spanningsval in de draden die de spanningstransformator met de meter verbinden, zorgt ervoor dat de negatieve fout groter wordt. In de praktijk kan dit gebeuren als de lengte van de draad groter is dan 15 m.

De spanningsval kan empirisch worden bepaald. Hiervoor is een AC-voltmeter met een hoge inwendige weerstand (1-10 kOhm/V) geschikt. De voltmeter is verbonden met de uiteinden van de kern.

Meting spanningsverlies, omdat het verschil tussen de lijnspanningen aan de uiteinden van de kabel geen betrouwbare resultaten kan geven.Een grote fout zal worden geïntroduceerd door de fout van voltmeters, gelijktijdige metingen en andere redenen.

Om de spanningsval te verminderen, is het noodzakelijk om de doorsnede van de kabeladers te vergroten. In sommige gevallen is het nodig om de meetapparaten niet van gewone "spanningsbalken" te voeden, maar om er een aparte kabel op aan te sluiten.

Capacitieve inductantiecompensatie geeft goede resultaten bij het verminderen van de spanningsval in de draden die de spanningstransformator met de meter verbinden.

Meting van de spanningsval in de kern van de stuurkabel: / — installatie van klemmen voor een spanningstransformator; // — installatie van meetstroomtangen, /// — reservedraad

Aansluitschema van compenserende condensatoren in het spanningstransformatorcircuit

Als de meters ver uit elkaar staan, is het aan te raden om voor elke meter afzonderlijk condensatoren te installeren. Bij gecentraliseerde plaatsing van meetapparatuur volstaat het instellen, condensator bank.