Motorstoringsklasse laagspanning

Lezers krijgen de volgende lijst aangeboden met de meest voorkomende defecten aan elektromotoren:

• werking van de elektromotor in twee fasen;

• turn-by-turn sluiting;

• overbelasting en oververhitting van de stator van de elektromotor;

• rotor onbalans;

• het breken of losmaken van de bevestiging van de spijlen in de eekhoornkooi;

• onjuiste opstelling van assen;

• ongelijke luchtspleet tussen de stator en de rotor;

• schade aan de statorwikkelingen of isolatie;

• losraken van de bevestiging van de statorwikkeling, defecten in de connectoren, schade aan de lagers.

De experts voegden op hun beurt hun eigen lijst met problemen met elektromotoren toe, waaronder:

• verhoogd geluidsniveau;

• stop van de motoras;

• omleiding van uitgangsdraden,

• sluiting tussen platen van actief staal;

• schade aan geleidingsdraden;

• open circuit verbindingen;

• behuizing kortsluiting;

• veroudering van de isolatie;

• mismatch van rotor en stator;

• condensator breuk;

• spoelmontagefouten en een aantal andere.

De inductiemotor van de eekhoornkooi is tegenwoordig nog steeds het meest voorkomende vermogenselement. Volgens sommige rapporten loopt het aantal motoren in de economie van het land op tot tientallen miljoenen. Storingen in de elektromotor veroorzaken echter verstoringen in technologische processen, wat aanzienlijke schade aan de economie veroorzaakt door producttekorten, downtime, gederfde winst, enz. enz.

Daarnaast wordt een grote hoeveelheid materialen (wikkeling, elektrisch staal, isolatiemateriaal), elektriciteit, werktijd besteed aan reparatie, restauratie van elektromotoren. Elektromotoren bevinden zich voor het grootste deel in moeilijke werkomstandigheden: ze zijn niet correct geladen, werken korte tijd, met lange onderbrekingen, de spanning is onstabiel, met variabele asymmetrie, stof, vochtigheid, agressieve gassen, aanzienlijke temperatuurschommelingen plus lage kwalificatie van het servicepersoneel — dit alles heeft een negatieve invloed op hun werk.

Volgens sommige rapporten valt bij een gemiddelde (geschatte) levensduur van 15 jaar (bedrijfstijd 40.000 uur) jaarlijks ongeveer 20% van de elektromotoren uit. De gemiddelde schade door het uitvallen van één elektromotor overschrijdt vandaag het bedrag van 6.000 roebel. Het bedrag van de schadevergoeding omvat kosten: directe kosten in verband met de reparatie en vervanging van elektromotoren, en technologische kosten in verband met verliezen door brand en uitval van technologische apparatuur, gederfde winst, enz.

De meest voorkomende defecten aan elektromotoren:

1. Overbelasting en oververhitting van de stator van de elektromotor - 31%;

2. Turn-to-turn sluiten-15%;

3. Lagerschade - 12%;

4. Schade aan de statorwikkelingen of isolatie — 11%;

5.Ongelijke luchtspleet tussen de stator en de rotor - 9%;

6. Werking van een elektromotor op twee fagen - 8%;

7. Breken of losraken van de spijlen in de eekhoornkooi — 5%;

8. Losmaken van de bevestiging van de statorwikkeling - 4%;

9. Rotoronbalans — 3%;

10. Asverplaatsing — 2%.

De bedrijfszekerheid van elektromotoren bepaalt de efficiëntie van het gebruik van alle technische middelen die bij de productie worden gebruikt en beïnvloedt de belangrijkste economische indicatoren van de productie. De in de praktijk geconstateerde onvoldoende betrouwbaarheid van elektrische machines leidt tot grote meerkosten voor voortijdige reparaties en ongeplande stilstand van de apparatuur Op dit moment is een van de belangrijkste kenmerken van de werking van een elektrische aandrijving de betrouwbaarheid, evenals een kwantitatieve beoordeling hiervan indicator.

Asynchrone en synchrone elektrische aandrijvingen vormen ten minste 73% van het totale aantal elektrische aandrijvingen, ze verbruiken meer dan de helft van de in het land geproduceerde elektriciteit. Volgens bestaande prognoses zullen asynchrone en synchrone motoren nog tientallen jaren de belangrijkste convertors van elektrische energie in mechanische energie blijven.

Dit wijdverbreide gebruik van elektrische wisselstroommachines, die de basis vormen van de elektrische aandrijving van de meeste industriële, technologische en utiliteitsprocessen, toont dit aan. dat technische vooruitgang grotendeels afhangt van de kwaliteit van de gebruikte asynchrone en synchrone motoren en de betrouwbaarheid van hun werking tijdens bedrijf.

Serie EV