Selectie van apparatuur voor het starten van synchrone elektromotoren

Een van de redenen die voorheen het gebruik van beperkte synchrone motoren, was de complexiteit van de regelingen en de methoden om ze te lanceren. Momenteel hebben operationele ervaring en experimenteel werk de mogelijkheid bewezen om de methoden voor het starten van synchrone elektromotoren aanzienlijk te vereenvoudigen.

Asynchrone start van synchrone elektromotoren kan in de meeste gevallen worden gedaan vanaf de volledige spanning van het netwerk, en de exciter in lichte startomstandigheden gebeurt rechtstreeks op de rotorwikkeling. In dit geval komen de stuurcircuits qua eenvoud dicht in de buurt van de stuurcircuits van asynchrone elektromotoren met een eekhoornrotor.

Voor die gevallen waarin, volgens de omstandigheden van het elektriciteitsnet, de directe start van de elektromotor onmogelijk is, worden schema's gebruikt voor het starten van onderspanning via een reactor of autotransformator (voor hoogspanningselektromotoren) en door actieve weerstand in de stator (voor laagspanning elektromotoren).

Door de aard van de voeding naar de motorwikkeling worden de volgende startmethoden gebruikt:

1. zwarte verbinding van de exciter met de rotorwikkeling,

2. het verbinden van de exciter met de rotorwikkeling door middel van weerstand, die aan het einde van de run wordt overwonnen door de excitatieschakelaar.

Starten met de eerste methode wordt gebruikt in lichte omstandigheden wanneer het weerstandsmoment van het mechanisme tijdens het starten niet groter is dan 0,4 van de nominale waarde (motorgeneratoren, synchrone compensatoren, zuiger- en centrifugaalcompressoren zonder een belasting te starten, pompen starten met een gesloten klep en enz.).). Hetzelfde schakelen is mogelijk bij hoge weerstandskoppels, indien bevestigd door de motorfabrikant.

In zwaardere startomstandigheden (kogelmolens, mengeenheden, ventilatoren en compressoren die onder belasting worden gestart, pompen met een open klep, enz.), Wordt dit uitgevoerd volgens de tweede methode. De weerstandswaarde wordt gelijk gesteld aan 6-10 keer de weerstand van de rotorwikkeling. Met deze weerstand wordt de energie van het magnetische veld van de motor gedoofd tijdens stops en tijdens beveiligingsbedrijf.

Voor grote kritische motoren die zijn beschermd tegen interne schade en die worden gebruikt voor aandrijvingen met een lange slag (bijv. motorgeneratoren), kan een schakeling met veldonderdrukking door ontladingsweerstand worden gebruikt.

De bekrachtigingsmagneetschakelaar, indien gebruikt, is gemaakt met een vergrendeling, waardoor de werking van de motor nadat deze is gestart onafhankelijk is van de regelcircuits en van de werking van de contactorspoel.

Activering van de veldcontactor, evenals trippen van de stroomonderbreker of onderspanningsstarter, wordt gedaan door het stroomrelais als een functie van de stator-inschakelstroom, die daalt wanneer de synchrone snelheid wordt bereikt (ongeveer gelijk aan 95% van de synchrone snelheid). snelheid).

Aan het einde van de start wordt de spoel van het stroomrelais uit het circuit verwijderd om te voorkomen dat het relais herhaaldelijk inschakelt wanneer de belasting wordt losgekoppeld. De impuls van het stroomrelais wordt door twee blokkeringen gevoerd tijd relais, die een extra tijdvertraging creëren voordat de excitatie wordt toegepast.

In onderstations met wisselstroomcircuits worden de houdrelais gevoed door halfgeleidergelijkrichters.

Wanneer de voedingsspanning daalt tot 0,75-0,8 van de nominale waarde, wordt de motorbekrachtiging gedwongen tot de grenswaarde, die automatisch wordt verwijderd wanneer de spanning stijgt tot 0,88-0,94 van de nominale waarde.

Geforceerde excitatie verhoogt de stabiliteit van de parallelle werking van het voedingssysteem in noodmodi, het spanningsniveau op de consumentenbussen en de stabiliteit van de aandrijving zelf.

De volgende soorten beveiliging worden vaak gebruikt voor synchrone motoren:

1. bij laagspanning:

A. overstroombeveiliging installatie automatisch apparaat met elektromagnetische ontgrendeling die beschermt tegen kortsluiting en met thermische ontgrendeling die de motor beschermt tegen overbelasting en werking in asynchrone modus,

B. geen bescherming, onmiddellijk actief of met een vertraging van maximaal 10 seconden,

2. bij hoogspanning:

A.maximale stroombeveiliging, bescherming tegen overbelasting en tegen de werking van de motor in asynchrone modus, geleverd door een relais met een beperkte afhankelijke karakteristiek van het IT-type, met een schokkend karakter van de belasting, wanneer de instellingen van de stroomrelais worden verhoogd, er is een veldonderbrekingsrelais geïnstalleerd, ook wel nulstroomrelais (RNT) genoemd, dat kan reageren op een signaal of de motor kan uitschakelen,

B. langsdifferentieelbeveiliging met behulp van relais ET521, voor elektromotoren met een vermogen van 2000 kW en meer,

° C. aardfoutbeveiliging voor aardfoutstromen boven 10 A, geleverd door ETD521 stroomrelais die reageren op nulsequentiestromen,

e. nul bescherming - individueel of groep.

Voor energiemeting en -uitlezing is een ampèremeter geïnstalleerd in het statorcircuit, een ampèremeter met twee uiteinden in het excitatiecircuit en tellers voor actieve en reactieve energie... Voor motoren met een vermogen van 1000 kW en meer is bovendien een wattmeter met een schakelaar voor het meten van actief en reactief vermogen geïnstalleerd.

Besturingsstations worden gebruikt om synchrone motoren aan te sturen.

Synchrone motoren worden meestal gemaakt met een bekrachtiger op dezelfde as. In het geval van een stand-alone bekrachtiger wordt een extra kast met een vergrendelingsmagneetschakelaar gebruikt om de bekrachtiger aan te sturen.