Batterij onderhoud

Kenmerken van de batterij

Op stations en onderstations worden loodzuurbatterijen type C gebruikt in open glazen containers. De belangrijkste kenmerken van C-batterijen zijn nominale capaciteit, duur en ontlaadstromen, minimale laadstroom. Deze waarden zijn afhankelijk van het type, de grootte en het aantal platen.

Batterijcapaciteit tijdens gebruik

Tijdens bedrijf is de capaciteit van de batterij afhankelijk van de concentratie en temperatuur van de elektrolyt en de ontladingsmodus. Naarmate de dichtheid van het elektrolyt toeneemt, neemt de capaciteit van de batterij toe. Sterke oplossingen dragen echter bij tot abnormale sulfatering van de platen.

Hogere temperaturen verhogen ook de capaciteit. batterij, kan dit worden verklaard door een afname van de viscositeit en een verhoogde diffusie van elektrolyt in de poriën van de platen. Maar naarmate de temperatuur stijgt, neemt de zelfontlading van de accu en de sulfatering van de platen toe.

Experimenteel werd vastgesteld dat voor stationaire batterijen van het type C het soortelijk gewicht van de elektrolyt aan het begin van de ontlading 1,2 ... 1,21 g / cm3 is. bij een temperatuur van 25°C.De luchttemperatuur in de ruimte waar de batterij is geïnstalleerd, moet binnen 15 ... 20 ° C worden gehouden.

Factoren die de ontlading van de batterij beperken

De factoren die de ontlading van de batterij beperken, zijn de klemspanning van de batterij en de dichtheid van het elektrolyt. Bij een ontlading van 3 ... 10 uur is een verlaging van de spanning tot 1,8 V toegestaan, en bij een ontlading van 1 ... 2 uur tot 1,75 V per cel. Diepere ontladingen in alle modi zullen de batterijen beschadigen. Te lange ontladingen met lage stromen worden gestopt wanneer de spanning gelijk wordt aan 1,9 V per cel. Tijdens het ontladen worden de spanning van de batterijen en de dichtheid van de elektrolyten daarin gecontroleerd. Een afname van de dichtheid met 0,03 - 0,05 g / cm3 geeft aan dat de capaciteit is uitgeput.

Betrouwbaarheid van de batterij

De betrouwbaarheid van de batterijwerking hangt af van de toestand van het pand waar de batterijen zijn geplaatst en van het juiste gebruik ervan.

Batterijcontroles

Controleer bij het controleren van de batterijen:

1. Vasculaire integriteit en elektrolytniveau in de batterijen, de juiste positie van de kopjes, geen lekken, netheid van de vaat, planken op muren en vloeren.

2. De afwezigheid van achterblijvende cellen in opslagbatterijvaten (meestal heeft een vat met achterblijvende cellen een lagere elektrolytdichtheid en minder gasafgifte in vergelijking met naburige vaten).

3. De reden voor de vertraging is meestal kortsluiting tussen de platen, wat leidt tot de vorming van sediment, verlies van actieve massa en vervorming van de platen.

4. Het elektrolytpeil van de oplaadbare batterijen (de platen in de cellen moeten zich altijd in het elektrolyt bevinden, waarvan het peil 10 … 15 mm boven de bovenrand van de platen wordt gehouden).Wanneer het elektrolytniveau in de accu daalt, wordt gedestilleerd water toegevoegd als de elektrolytdichtheid hoger is dan 1,2 g/cm3, of zwavelzuuroplossing als de elektrolytdichtheid lager is dan 1,2 g/cm3.

5. Gebrek aan sulfatering (witte kleur), vervorming en plakken van aangrenzende platen - minstens eens in de 2 ... 3 maanden. De belangrijkste tekenen van het sluiten van de platen van oplaadbare batterijen zijn een verminderde spanning en dichtheid van de elektrolyt in het vat in vergelijking met de naburige.

6. Geen contactcorrosie.

7. Niveau en aard van bezinksel in batterijen van glazen vaten (de afstand tussen de onderkant van de plaat en het bezinksel moet minimaal 10 mm zijn en het bezinksel moet worden verwijderd om kortsluiting van de platen te voorkomen).

8. Onderhoudsgemak van opladers en opladers.

9. Juistheid van ventilatie en verwarming (in de winter).

10. Elektrolyttemperatuur (via bedieningselementen).

Werking op batterijen

Controleer periodiek, minstens één keer per maand, de spanning en de elektrolytdichtheid van elke batterijcel. Tijdens batterij-inspecties wordt de staat van de isolatie systematisch gecontroleerd.

De aanwezigheid van onzuiverheden in het elektrolyt van de accu kan leiden tot vernietiging van de platen en de levensduur en capaciteit van de batterij zijn direct afhankelijk van de kwaliteit van het elektrolyt.

De meest schadelijke onzuiverheden zijn ijzer, chloor, ammoniak en mangaan. Om te voorkomen dat er onzuiverheden in de elektrolyt terechtkomen, worden gedestilleerd water en zwavelzuur getest in een chemisch laboratorium. Minstens één keer per jaar wordt het elektrolyt van 1/3 van alle elementen van een werkende batterij geanalyseerd.

De capaciteit van de batterij wordt eens in de één tot twee jaar gecontroleerd.

Routinematige batterijreparaties worden jaarlijks uitgevoerd en worden ten minste eens in de 12 tot 15 jaar gerepareerd.